AI DamageSubaru Justy 1988: typowe usterki
Subaru Justy 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: zamki i zatrzaski i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Zamki i zatrzaski 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
- 5 Fotele 25% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Zamki i zatrzaski: 2 skarg (50% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (25% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (25% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,2 l · benzyna · 3 cyl.
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Received recall notice (#95v103006) in june. Called dealership for appointment. Drove vehicle to dealer-75 miles one way. After arriving was informed did not have the parts for repairs.
Exhaust system malfunctioned; also, front driver's seatback separated from bottom/windshield wiper arm cracked/ lock mechanism interior spring broke/struts leak prematurely and hood rusted around latch.
Hood latch failed while exiting from highway at 45 mph, hood flew up and smashed into windshiled, impairing visibility.
Gas, consumer smelled a very bad odor/fumes in the vehicle when driving the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Justy ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Justy 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zamki i zatrzaski, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Justy 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Justy 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.