Subaru Justy 1993: typowe usterki

Subaru Justy 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 50% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
3 Opony 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (50% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich).
Opony: 1 skarg (25% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,2 l · benzyna · 3 cyl.
bezstopniowa (CVT)
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa2 · 50%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 25%
rdza, korozja1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Rusted fuel tank fuel leakage onto tail pipe. Subaru would not repair, I did. Second failure rusted fuel return line at tank fuel leakage on to tail pipe 06-01-03.
Układ paliwowy · 2003-08-10 · skarga NHTSA nr 10031201
The front tires repeatly (every 3-4 months) loose air and go flat. We have had several tires of the same type do this. According to sears and subaru, this is the only tire type that fits a justy. We have also replaced one rim. Sears and subaru have looked at flats and say nothing is wrong.
Opony · 2001-11-16 · skarga NHTSA nr 754470
Driver seat belt does not retract, fails to lock, does not work.
Pasy bezpieczeństwa · 2001-08-27 · skarga NHTSA nr 9003859
Seatbelt on driver side will not hold him in the seat securely. In an accident seatbelts will not retract.
Pasy bezpieczeństwa · 2001-06-12 · skarga NHTSA nr 890259

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20013
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Justy ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Subaru Justy 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, układ paliwowy, opony. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (50%), układ paliwowy, zapach paliwa (25%), rdza, korozja (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Justy 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Subaru Justy 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.