Subaru Justy 1989: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

11

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (36% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Wyposażenie: 1 skarg (9% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (9% wszystkich).
• Zawieszenie: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 1,2 l · benzyna · 3 cyl.
• bezstopniowa (CVT)
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa4 · 36%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 9%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 9%
• gaśnie podczas jazdy1 · 9%
• ślizganie skrzyni1 · 9%
• wibracje1 · 9%
• kontrolki, check engine1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Seat belt buckles/latch failed to hold secure during accident, causing driver to be thrown from vehicle, resulting in two deaths.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-09-29 · skarga NHTSA nr 481733

• Transmission failed while traveling, also, failure locked gear into drive, and was unable to shift out. Dealer/manuacturer contacted, and said taht there was nothing they could do.

  Układ przeniesienia napędu · 2000-04-13 · skarga NHTSA nr 860316

• When a/c button is pressed, it blows out warm air rather than cold. Dealer contacted approximately five times and cannot remedy the problem. Problem still exists. Provide further information.

  Wyposażenie · 1999-03-24 · skarga NHTSA nr 836075

• Failure on the driver side seat belt retractor, belt will not retract.

  Pasy bezpieczeństwa · 1996-04-09 · skarga NHTSA nr 982508

• Vehicle vibrates while driving, transmission lights comes on in the dashboard. Tt

  Układ przeniesienia napędu · 1995-08-18 · skarga NHTSA nr 970718

• Front suspension failure, rear bearing froze the u-joint causing tire to fail. Tt

  Zawieszenie · 1995-08-04 · skarga NHTSA nr 969851

• Ecit transmission. Heard loud thump transmission died. Causing vehicle to stall. Tt

  Układ przeniesienia napędu · 1995-04-20 · skarga NHTSA nr 964114

• Drivers side seatbelt will not latch due to latch that the buckle fits into btroke and pieces of oplastic fell into the latch. Tt

  Pasy bezpieczeństwa · 1995-02-23 · skarga NHTSA nr 960593

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19956
• 19962
• 19991
• 20001
• 20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Justy ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

• Justy 19884 źródeł
• Justy 199016 źródeł
• Justy 19919 źródeł
• Justy 19923 źródeł
• Justy 19934 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1989 roku

• Subaru GL 1989
• Subaru Loyale 1989