AI DamageSuzuki Kizashi 2011: typowe usterki
Suzuki Kizashi 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 41% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 9 skarg (41% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (23% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (14% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
He was t-boned on the driver side and the air bags did not deploy. He was in the intersection going around 30 mph, I am not sure how fast the other vehicle was going. This accident happened august 12, 2016 at 9:30 pm.
Been trying to get my repairs on my car since june of 2020 and was just recently told that I could not get my car repaired due to suzuki closing down I can not get my tags because of this issue the recalls has to be fixed
The airbag defect warning light stays on while driving or the car being on. Suzuki depot in sant ana ca replaced the right front passenger seat cushion due to a manufacturer recall. The airbag light for the right front seat soon activated. I took the car to a local shop.
I was driving and stop on a red light I heard a loud noise from under the vehicle so put my car on parking the light change so I shift to drive and the vehicle stay (neutral) no matter what gear it is the car stay neutral .
2011 suzuki kizashi sport sls. Consumer writes in regards to safety and emissions recall. The consumer stated the manufacturer was unable to help locate a local dealer to complete the recall.
Undiagnoseable overheating. When running the air conditioner for long periods of time (I.e. Road trip, less than 90 minutes) the air conditioning stops working and the coolant blows out of the overflow tank. This has happened multiple times.
Six months ago, I had to replace my drivers side lowbeam headlight bulb. It appears to be out again. This seems to be an unusually short amount of time to have a headlight go out.
I got my kizashi in 2012 and have already had to replace the battery twice. I took it to a shop to have looked at and they can't find any reason it keeps being drained the way it has been. I don't know how to fix this.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Kizashi ma 18 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 22, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Kizashi 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (36%), kontrolka poduszek (5%), poduszki nie wystrzeliły (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Kizashi 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Kizashi 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.