Suzuki Samurai 1992: typowe usterki

Suzuki Samurai 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ kierowniczy i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
4 Widoczność 25% wszystkich skarg
5 Koła 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).
Koła: 1 skarg (25% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,3 l · benzyna · 4 cyl.
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	1
Widoczność	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Loss control of vehicle on wet pavement, causing vehicle to strike side of hill/rollover.
Zawieszenie · wypadek · 1996-05-09 · skarga NHTSA nr 483006
Driver was driving in the rain with windshield wiper working, the passenger's side went into engine compartment . Please describe .
Widoczność · 1996-12-12 · skarga NHTSA nr 806259
The owner can not take the tire off the vehicle ,problems with the lugs bolts. Tt
Koła · 1995-11-20 · skarga NHTSA nr 975288

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19963

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Samurai ma 5 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Samurai 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, konstrukcja nadwozia, zawieszenie. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Samurai 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Samurai 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Suzuki Sidekick 1992

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.