Suzuki Sidekick 1992: typowe usterki
Suzuki Sidekick 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: hamulce i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 30% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 6 Opony 10% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (30% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving consumer drove over a bump in the road and check engine light illuminated.
Tire purchased 13 jan 2000 - approx 6k to 7k mileage- tread separation at high speed - no deflation of tire - debris caused minor paint / trim damage( dot number: acul13v340 tire size: p20575r15 )
Problem with engine stalling out while pulling into a parking space. Dealer notified and replaced fuel pump fuse, although dealer wasn't sure what caused the incident. Vehicle appeared to be running normal at this time.
Had heard locking mechanism click on seat belts. Started driving & felt the latch unlocked. Seat belt buckle can be unlocked when brakes are applied. Took to dealer & informed not under warranty & owner will have to pay.
Repaired the disc brakes five times because of premature wear of brake pads which caused vibration.
Fuel tank fell off while driving. Explain in more detail. Tt
Passenger seat belt buckle will not extend from housing. Please describe details.
[phone] voice pager; rear abs brakes; proportioning valve braking with 90-100% on front only. Rotors and shoes replaced every 10-20,000 miles. List info.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sidekick ma 17 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Sidekick 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (20%), układ paliwowy, zapach paliwa (10%), gaśnie podczas jazdy (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Sidekick 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Sidekick 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.