AI DamageSuzuki Sidekick Sport 1997: typowe usterki
Suzuki Sidekick Sport 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- 4 Opony 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving and without prior warning vehicle will stall which causes loss of all power. Vehicle has been taken to the dealer in which the computer was replaced. Problem still occurs; the failed component has not been identified.
Consumer states that after the vehicle was repaired under the recall the problem became worse. The vehicle was repaired at: market place suzuki, heneretta, ny [phone]. Nlm
Tires separated with complete steel tread and tires chunks missing, this occurred at 60mph. I still have tires on car.
The 4 wheel drive unit would not engage or work on occasions, the transfer case required replacement.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sidekick Sport ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Sidekick Sport 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, zawieszenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Sidekick Sport 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Sidekick Sport 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.