Suzuki Swift 1997: typowe usterki

Suzuki Swift 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 75% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (75% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,3 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	3	1	0
Poduszki powietrzne	1	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

After the crash the airbag deployed very slightly, smoke started coming out from the steering wheel.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-08-02 · skarga NHTSA nr 9003027
From park to neutral car down a hill, across a yard, across a street and hit a pole. No keys were in the vehicle, automatic car, totalled lost
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2000-07-27 · skarga NHTSA nr 9001772
Recall 98v225002. The shift lever will move freely without depressing the brakes or the button. Dealer contacted, and cannot duplicate the problem. Parts are not available, other incidents occur than what are included in the recall.
Układ przeniesienia napędu · 1998-11-17 · skarga NHTSA nr 830901

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
20002
20011

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Swift ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Swift 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Swift 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Swift 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.