AI DamageTesla Model Y 2020: typowe usterki
Tesla Model Y 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 283, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 104. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 283
- z wypadkiem
- 48
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 104
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 38% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 4 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 6% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 108 skarg (38% wszystkich), w 15 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 37 skarg (13% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Kontrola prędkości: 37 skarg (13% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Asystent pasa ruchu: 32 skarg (11% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 31 skarg (11% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 283 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 108 | 15 | 0 |
| Hamulce | 37 | 7 | 3 |
| Kontrola prędkości | 37 | 13 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 32 | 4 | 0 |
| Zawieszenie | 31 | 4 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 28 | 3 | 9 |
| Układ kierowniczy | 26 | 5 | 5 |
| Widoczność | 18 | 2 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 17 | 9 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 14 | 6 | 11 |
| Pasy bezpieczeństwa | 12 | 1 | 0 |
| Koła | 12 | 6 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 1 |
| Fotele | 7 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No warning light was illuminated. The vehicle crashed into an embankment and then spun twice before inadvertently driving into the forest and coming to a complete stop. The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact and his father, who was a passenger, were uninjured.
Because the airbags did not deploy, I sustained a fracture to my sternum that traverses over to my collarbone. We both have TBIs and other injuries. With that kind of an impact, one would expect an airbag to protect oneself, yet it did not. There were no warning lights/messages/etc from our vehicle.
Tesla Model Y 2022 lost steering control April 20, 2024 Vehicles - Model Y While backing out of indoor parking garage Steering wheel locked up! Before I could hit the brake the car collided with the cement wall in the garage. Causing some damage to right side. I tried a system reset, no luck.
The air bags did not deploy and the driver sustained a head contusion and later received medical treatment. No police report was taken. The vehicle was towed to the home. The cause of the failure was not determined. The manufacturer and local dealer were notified of the incident.
The contact stated that while reversing at low speed from his driveway, the accelerator pedal inadvertently depressed into the floorboard, resulting in sudden unintended acceleration. The contact depressed the brake pedal, but the vehicle failed to stop immediately.
The lane departure warning light illuminated. The vehicle was towed to the Tesla Collision Center to be diagnosed. The technician stated the following components failed, steering, the land departure warning, and the avoidance warning, however, the vehicle was not repaired.
The car is being parked between two vehicles and the car triggered automatic emergency breaking, after the emergency breaking there were error on screen about “Automatic Emergency Breaking Unavailable, ABS disabled and Automatic vehicles hold disabled”.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact's vehicle crashed into the vehicle's front end that had already been parked, the vehicle was not occupied. The contact stated that she depressed the brake with force.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 221. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Model Y ma 49 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 283, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- On some Model Y vehicles built before February 28, 2026, the design of the HVAC inlet duct may lead to…
On some Model Y vehicles built before February 28, 2026, the design of the HVAC inlet duct may lead to water ingress into the air filter and/or vehicle interior. If the vehicle is brought into Service for cabin air…
- A firmware diagnosis feature is being introduced on Model 3 and Model Y vehicles that monitors wheel…
A firmware diagnosis feature is being introduced on Model 3 and Model Y vehicles that monitors wheel alignment over time. This feature detects changes in wheel alignment that may be related to incorrect tire pressures…
- On certain Model Y vehicles, the LH and/or RH rear primary body seals might cause wind noise in the cabin
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner’s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner?s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
- When certain Model 3 and Model Y vehicles receive a different Occupant Classification System (OCS) in…
When certain Model 3 and Model Y vehicles receive a different Occupant Classification System (OCS) in their front passenger seats during vehicle servicing, they may require safety vent type front passenger airbags to…
- Certain Model 3 and Model Y vehicles may be equipped with refrigerant pressure/temperature (P/T) sensors…
Certain Model 3 and Model Y vehicles may be equipped with refrigerant pressure/temperature (P/T) sensors in the heat pump that can fault over time.
- Owner's Manual
- Owner's Manual
- On some Model Y vehicles, water may have leaked inside the rear trunk area through the liftgate assembly
- On some Model 3 and Model Y vehicles, the Occupant Classification System (OCS) signal might be affected by…
On some Model 3 and Model Y vehicles, the Occupant Classification System (OCS) signal might be affected by electrical interference in the seat electrical harness, causing the airbag indicator to display on the…
- On some Model 3 and Model Y vehicles, the steering wheel cover material may separate from the steering…
On some Model 3 and Model Y vehicles, the steering wheel cover material may separate from the steering wheel at the 3 o'clock and 9 o'clock position (Figures 1 and 2). NOTE: The material separation of the steering…
W bazie NHTSA jest 104 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Tesla Model Y 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, hamulce, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 283. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (12%), hamuje samoczynnie (fantomowe hamowanie) (10%), błędy multimediów lub ekranu (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Tesla Model Y 2020?
W bazie NHTSA jest 104 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Tesla Model Y 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.