AI DamageToyota 4X4: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota 4X4, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 41% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 7 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- 8 Silnik 3% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 12 skarg (41% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 5 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 12 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
He was wearing his seat belt. He required several stitches to his head. He had back and chest pains. He has required numerous visits to a local chiropractor. The vehicle was totaled. The right rear firestone atx tire was shredded apart.
Front tire hit a snow enbankment causing the vehicle to flip over speed 20 mph. Tt
This truck,#1 overheats and vents coolant fumes inside the cab,,,,#2 seat belts come undone, the spring are defective,, #3 the head lights cut off on the hyway randomly or flicker when on,, ie at night. #4 the brakes seized/locked up once before , they brake cylinder got stuck when compresses.
Tl* the contact owns a 1991 toyota 4x4. The contact stated that the seat of the vehicle bent in half after the contact's vehicle was rear ended in a crash. There were injuries sustained, but medical attention was not required. A police report was filed. The manufacturer was made aware of the issue.
During brake application at 65 mph, the vehicle lurched forward. The vehicle was taken to a local repair facility, and a mechanic concluded that the frame and the a-arm had fractured because of corrosion. The vehicle has not been repaired nor has the manufacturer been contacted.
Heater blower switch over heating on high speed and an eventual failure to work. I have replaced the switch 3 times in four years. Each time the old switch was removed it was starting a melt down which could lead to an eventual vehicle fire and or serious accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.