AI DamageToyota Mirai 2023: typowe usterki
Toyota Mirai 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: paliwo/napęd i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 107. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 107
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 5 Silnik 17% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (50% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Silnik: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- benzyna
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 25 |
| Silnik | 1 | 0 | 8 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 24 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 12 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 4 |
| Koła | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving in traffic, my 2023 Toyota Mirai suffered a sudden and total loss of motive power. The vehicle became completely unresponsive while in 'Drive', presenting a severe safety hazard.
Simultaneously, the vehicleâs infotainment/center display went completely black, consistent with a system reboot or electrical interruption. After a brief pause, the display rebooted and turned back on, and immediately afterward the vehicle unexpectedly surged forward.
Summary of Issue: I am the owner of a Toyota Mirai that suffered a sudden loss of power due to contaminated hydrogen fuel. The incident rendered the vehicle undrivable and raised serious safety concerns, as loss of propulsion in a fuel-cell vehicle can occur without warning while in motion.
The vehicle has an advertised driving range by Toyota of 402 miles , depending on that information as true I attempted a trip about that range . During this trip and all other driving times I have never got more then 260 miles of range .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Mirai ma 3 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some 2022 model year Mirai vehicles are equipped with Toyota Teammate Advanced Drive
This system provides driving support through automated steering, acceleration, and braking under specific operating conditions within controlled access highways. Toyota Teammate Advanced Drive utilizes an array of…
- OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
- Although the Mirai Electric Heater Assemblies are covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3…
Although the Mirai Electric Heater Assemblies are covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Under…
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 26TE03 ELECTRIC HEATER SUB-ASSEMBLY REPLACEMENT CERTAIN 2021 - 2024 MIRAI
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- A new head unit software update is available for 2022 – 2025 model year Tundra, and Tundra Hybrid; 2023 –…
A new head unit software update is available for 2022 – 2025 model year Tundra, and Tundra Hybrid; 2023 – 2025 model year Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Mirai, and Sequoia Hybrid…
- A new head unit software update is available for 2023 model year Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid,…
A new head unit software update is available for 2023 model year Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, and Mirai vehicles equipped with Toyota Multimedia (earlier than version 2170). This…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU
Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming…
- The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
W bazie NHTSA jest 107 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Mirai 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, zapobieganie kolizjom z przodu, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (50%), błędy multimediów lub ekranu (17%), niezamierzone przyspieszenie (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Mirai 2023?
W bazie NHTSA jest 107 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Mirai 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.