AI DamageToyota Sequoia SR5: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Sequoia SR5, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 107, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 107 | 2 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola stabilności (ESP) 33% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 27% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 26% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- Kontrola stabilności (ESP): 35 skarg (33% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 29 skarg (27% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 28 skarg (26% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (8% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 9 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 107 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola stabilności (ESP) | 35 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 29 | 1 | 0 |
| Hamulce | 28 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 1 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 2 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Lost steering, brakes and any control of the vehicle at this time. The vehicle skid into the guard rail spinning it around and sliding until it came to a stop. The arm came directly off the vehicle and is still attached to the wheel.
No headlights remained, all windows were gone, the dash, hood and roof collapsed in on me. It took me five weeks to get behind the wheel again after feeling such helplessness. Last week I received a post card about toyota recalls that involved my sequoia so I decided to look it up. I got ver
I then continued to drive and later as I got up to about 60 vehicle started shaking violently. I pulled over and checked under heath and the frame had separated due to rust at the stabilizer bar for the rear passenger side frame.
It broke because it rusted in half.this could of killed me.luckily no one was coming on the other side of the rd. My mechanic said the frame rusted in half. I bought this vehicle in 2015 im the second owner.
Vsc, vsc traction, check engine light stay on. No other problem to drive. Lights seen from 89000 mile. Changed brake system on 75000 mile including router and works fine.
Brake light, vsc light &trac light constantly are on & now on several occasions going only 10 mph brakes are affected where there is a loud grinding noise & brakes don't function properly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.