AI DamageVictory Vision 2010: typowe usterki
Victory Vision 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 100% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (100% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (17% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (17% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rear part of the front fender while riding gets caught up in the body fairing causing loss of steering control and ends up cracking and braking off.
Ref: investigation pe 14-006 rear section of front wheel fender cracked at mounting points and interfered with steering. Part was replaced by dealer at my expense, not under warrantee. This incident is documented on my dealer's [ref].
While riding my 2010 abs victory vision at approximately 45 mph, I heard a scraping sound from the front tire area. Since it was brief I thought nothing of it. Later, on a victory specific website someone posted that the rear section of their front fender had broken free and become lodged in the steering in such a way…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vision ma 11 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Victory Vision 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ kierowniczy, zawieszenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Victory Vision 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Victory Vision 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.