AI DamageVictory Vision 2008: typowe usterki
Victory Vision 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 30
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 15 skarg (50% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (20% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (13% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (10% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 15 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Started smelling fuel after filling up, steadly getting worse over the months, dealer suggested replacing fuel cap which I did ( I noticed was updated with a better seal). After replacing it helped a bit.
The gas fuel gauge just stopped working. First it started to read wrong then it just stopped working all together. This happened at about 35,000 miles.
Have had several issues with rear brake failure. Rear brake pedal goes all the way down, and does not engage the brakes. No leak signs of any fluid. This seems to be a serious problem with victory motorcycles after doing some research on line. Www.vision-riders.com.
The steering on the bike is wobbling. At first I believed the front tire was damaged so I replaced it. However this wobbling continued at take up and low speeds. Once the bike got up to about 45 miles per hours it stopped. It appears that there is something wrong with the front folks.
While exiting I 75 to buy 50 west my rear brake failed leaving me only 1/2 front brakes. Traverser polaris in ross oh. Made warranty repairs on 7/3/14. On 8/17/14 the brakes failed again on pa rt. 641 whereby I nearly went over a 200 foot cliff. Traverser repaired the brakes a 2nd time on 8/19 /14.
This morning 7/30/14 (29,700 miles) I heard a rattle while exiting the freeway. The left side has cracked completely loose. Again luckily I was only 2 blocks from work. Now I don't have a front fender on the motorcycle at all.
I was driving my victory vision and my fuel gauge started to not work correctly. I had a almost full tank of fuel and the indicator read low fuel. I was on a long trip from ohio back to the northern virginia area. After a about 100 miles it started to work again.
The contact stated that the brakes failed to function properly. The vehicle was taken to the dealer where the failure could not be replicated. The manufacturer was contacted about the failure. The failure mileage and vin was not available.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6848. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vision ma 11 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 30, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Victory Vision 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 30. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (20%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Victory Vision 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Victory Vision 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.