AI DamageVolkswagen Atlas 2025: typowe usterki
Volkswagen Atlas 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 51, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 202. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 51
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 202
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 35% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 6 Asystent pasa ruchu 8% wszystkich skarg
- 7 Ochrona przy cofaniu 8% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 18 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Silnik: 7 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 7 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 51 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 18 | 1 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 0 | 13 |
| Silnik | 7 | 0 | 37 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 7 | 1 | 4 |
| Hamulce | 5 | 0 | 11 |
| Asystent pasa ruchu | 4 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 4 | 0 | 1 |
| Widoczność | 3 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 3 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The infotainment system on my 2025 VW Atlas experiences sudden, random total blackouts and complete system reboots while operating the vehicle. This critical software/hardware failure occurs during both wired and wireless Apple CarPlay connections.
Even after the most recent recall “update” has been completed, my reverse cameras freeze. Infotainment system crashed and goes black. Infotainment system had been issue ever since buying car. Has to be hard reset every other week to make functions work. Dealer says “no issues”.
The primary braking system failed to hold the vehicle still, causing the SUV to roll forward against the foot brake and violently and loudly slam into the transmission parking pawl as the electronic parking brake was cycling.
It has a pretty significant oil leak from the oil inlet tube. This leak was appearing from the rear differential despite starting at the turbo. I took the car to two different dealerships and after 3 visits and multiple hours of time, a dealership found a TSB related to my issue (212602).
Grinding plus vibration when you turn the wheels slightly and brake hard. Could be a stuck or dragging caliper, uneven pad wear, or a bent dust shield rubbing the rotor. Might be bolts that weren’t tightened right on the brake and suspension parts.
Traction control warning lights up on dash randomly and the traction control stops working, heads up display becomes unable to operate normally. Lane depature stops functioning properly and several other lights begin to display. Extremly dangerous
The sunroof motor had to be replaced. The inside dome lights had to be replaced. The window motor had to be replaced. The infotainment system has repeatedly failed, been replaced and still fails. It has been a total nightmare
After starting the car got a warning light about break malfunction and was alerted to contact my local dealership. The car was taken to a Volkswagen dealership and is currently being repaired. It was inspected by a technician in the service department and we are waiting on replacement parts.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 871. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Atlas ma 200 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 51, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct airbag basic settings programming.
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible…
Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible coolant leak, or Coolant warning message in instrument cluster; Customer states error for Dynamic Cornering…
- Suggested fuel additive
- Heat Sensative Trouble Shooting Explanation
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Customer states MIL-on, Transmission warning light on, harsh shifting;…
Oil leak from Cylinder Head Cover; Customer states MIL-on, Transmission warning light on, harsh shifting; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible coolant leak, or Coolant warning message…
- Repair or Replace Information
- Brake rotor resurfacing
- Warranty Alignment Worksheet
- Replacement instruction
- Battery Checking Procedure before replacement
- Differences between a leak and seepage
W bazie NHTSA jest 202 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Atlas 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 51. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (29%), kontrolki, check engine (25%), szyby, szyberdach (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Atlas 2025?
W bazie NHTSA jest 202 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Atlas 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.