Volkswagen Eurovan: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen Eurovan, roczników w danych: 11. Skargi właścicieli w NHTSA: 219, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 7 Fotele 6% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 51 skarg (23% wszystkich).
- Układ paliwowy: 51 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 27 skarg (12% wszystkich).
- Wyposażenie: 15 skarg (7% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 5 cyl. 1993–1995
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl. 1997–2003
- automat, 4 biegów 1993–2003
- manualna, 5 biegów 1993–1995wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 219 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 51 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 51 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 27 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 15 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 2 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 13 | 1 | 0 |
| Fotele | 13 | 0 | 0 |
| Hamulce | 12 | 3 | 0 |
| Widoczność | 12 | 0 | 0 |
| Opony | 9 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 8 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While merging onto the highway steering wheel failed. Consumer applied the brakes and pedal went to the floor. Vehicle continued to accelerate. Consumer was not able to maintain control of the vehicle, and vehicle went down into an embankment and flipped over three times. The driver was not injured.
While driving and pressing brakes seat belt retractor failed, causing injuries.
Dealer said brakes did not fail - design problem - car must be started with brake on - I pulled out downhill and brake pedal floorboarded - dealer said to effect I have to pump brakes before using the first time!.
Instrument panel gauges not responding, when consumer went ot test gauges the vehicle was parked in first gear with the emergency brake engaged, when the ignition key was turned the vehicle started and ran into the garage causing extensive damage, the design of the manual transmission (no clutach safety switch) allows…
Air bag did not deploy at the time of accident. Consumer contacted manufacturer, said no airbags installed in 1993 car.
Horizontal clearance between brake pedal and accelerator pedal 1 3/4 inches, causing both pedals to be depressed simulanteously/accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.