AI DamageVolkswagen Jetta Sportwagen 2014: typowe usterki
Volkswagen Jetta Sportwagen 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: zawieszenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik 15% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 10 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 5 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 5 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 10 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 1 | 0 |
| Silnik | 5 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at 75 MPH and traveling around a curve, the passenger side rear tire tread separated, he lost control of the vehicle, and he crashed into a guardrail. The contact sustained injuries to his back, but medical attention was not provided. The side curtain air bags were deployed.
While driving on a major highway at approximately 65 mph, my car completely shut off. The steering wheel froze, all the lights on the dashboard started blinking and the car's engine completely shut down. The wheel locked as I was able to steer to the median.
The car was in a severe front end collision that totaled the car. The wreck resulted in multiple injuries for both occupants. Both were transported by ambulance. The car was moving on a country road when a combine with no lights came out in front of them. The vehicle struck the combine.
While driving my car, which is a manual, will stall out of nowhere. Not while changing gears, but while driving on highway. It stalls which is extremely dangerous. I read the NHTSA investigated this problem in 2010. I believe my car is part of this investigation.
Airbag light on dash came on immediately along with loss of function of steering wheel buttons. No warning lamps prior to failure. No issues prior to failure. Vehicle has been inspected by Volkswagen dealer and claimed clock spring needed replacement.
The passenger seat occupancy mat and control module are no longer available from Volkswagen Of America. The Air bag lamp is illuminated and the fault code will not clear. VIN : [XXX] Part Number : 1K9 881 256 AA. Part Number dropped on August 1, 2022 without replacement.
Car all of a sudden stalled in the middle of the road with almost no warning because the High Pressure Fuel Pump Failed. Car only has 133,000 miles on it. Left us without a car over an hour and a half from home with our kids in the car.
Pulled over to the side of the road and the Check engine lights came on. Vehicle shut off and re-started and vehicle drove, but would not shift out of 3rd gear. Drove 20 miles home at 40MPH with Hazard lights on, checked engine code and error was P0722 Output speed sensor.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6426. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Jetta Sportwagen ma 19 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 34, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Jetta Sportwagen 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (21%), kontrolki, check engine (21%), układ paliwowy, zapach paliwa (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Jetta Sportwagen 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Jetta Sportwagen 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2014 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.