AI DamageVolkswagen Jetta Sportwagen 2012: typowe usterki
Volkswagen Jetta Sportwagen 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 19% wszystkich skarg
- 3 Silnik 15% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (22% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 5 skarg (19% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (15% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (15% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Cp4 high pressure fuel pump will self-destruct causing little pieces of metal to go throughout the fuel system and causing thousands in repair lots of manufacturers are doing recalls to this pump but nothing for Volkswagen I have contact the dealer no help if you go online thousands of people it's complaining about…
I was looking at the GMC Duramax diesel and it has the same problem as the Volkswagen Jetta TDI fuel pump failure due to American Diesel in the pump is designed for foreign diesel which is very expensive to repair can we please have some help with this where they can come out with a replacement pump that can resist…
The engine and power steering had failed. The glow plug warning light was illuminated. The vehicle was towed to a dealer. The contact was informed that the failure was due to the high-pressure fuel pump which sent metal shards through the fuel line. The manufacturer was made aware of the failure.
Volkswagen knows they have a problem with their abs module but refuse to correct it. This has been going on for years. Codes: 01130 abs operation not a plausible signal. They need to recall!!!
I had to have all four springs replaced because they were broken. I've seen many complaints about the same problem. This is a known problem with vw. Why are they not addressing this? The car had about 89 thousand miles on it.
Per dealer vehicle has non-functioning horn and high-beam headlights apparently due to clock spring failure. In addition, water instruction (of as yet unknown origin) has rusted brake, steering, and dash components. Tdi recall/repair/sale and was last perhaps last sold by and serviced at vw dealer 08/2020.
The contact stated that after her boyfriend had driven the vehicle and parked it in her driveway; her boyfriend informed her that the vehicle was on fire. The authorities were called and the fire department arrived on the scene and extinguished the fire.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that the rear springs were replaced 4 times over the course of five years. The vehicle was taken to local dealer nye volkswagen of rome located at [address] rome, [ZIP], where it was diagnosed with rear springs needing to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Jetta Sportwagen ma 19 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Jetta Sportwagen 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), układ paliwowy, zapach paliwa (15%), rdza, korozja (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Jetta Sportwagen 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Jetta Sportwagen 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.