AI DamageVolvo 700: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volvo 700, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 7 Koła 14% wszystkich skarg
- Hamulce: 2 skarg (29% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Running vehicle stalled; pocode 303 possible fuel pressure sensor defect. Car was in motion... Could be dead now. Steering wheel locked while parked, charged $430.00 plus to have the lock column replaced . Rick hendrick volvo of charleston, sc refuses to make an adjustment in the price. 2 1/2 hours labor charged.
The "clear" plastic raw resin material modernly and contemporarily used in headlamp shields/doors/lenses is frequently of an inferior grade which progressively clouds over time and yields vehicles less visible to others and with very significantly reduced visibility to their operators.
Had heard noises prior, and then noticed smoke. Pulled to side of road , and saw flames coming from wheel area. Extinguished the flames.
Turbo return line unsealed and leaking oil. Dealer wanted to replace entire turbo; shouldn't happen to a car, esp. A volvo, that's only three years old with 56k miles on it. Dealer did a temporary fix but eventually will ahve to replace turbo way before its time to do so.
The entire window shattered and blew all to the inside of the cab. At no time did I see any road debris come up at the window or off the front of the vehicle. No vehicles were oncoming or had passed me. I radioed to the vehicle directly behind me and they did not see any objects fly up or at the window.
I was told by the dealer that the brake shoe was worn out because I was driving with the park brakes on.I have driven several new automobiles before and this one and this had never happened.if the brakes were on howcome only the right side wore out and not the left side?the brake release module is messed up,I…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.