Cadillac Seville 2003: типові проблеми
Cadillac Seville 2003. Скарг власників у NHTSA: 16, найчастіше — кузов і рама і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 16
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 19% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 13% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 6 Підвіска 13% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- Кузов і рама: 3 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (13% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (13% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving the car all day and just had jumped back on highway doing around 65mph and all of a sudden the car threw itself into first gear it felt like and started accelerating on decelerating on its own jerking very violently if I wasn't wearing my seatbelt I would of went through the front windshield because it…
I driving on I-20 west going approximately 70 mph when right rear tire blew. I stopped in emergency lane and my car wouldn't stay cranked. There were 7 wires that were cut in half. I couldn't crank car because the wires went to fuel system and had to have car towed and someone travel 3 hrs one way to pick me up.
This car has the same or similar electric power steering pump that gm is now recalling for other models. The power pump will just stop working and then it will start working again. It usually stops working at low speeds making it extremely difficult to turn.
While my wife was driving vehicle lost power while driving just after purchase from (lia infinity) dealership in albany, ny. Requested dealer take vehicle to cadillac dealer for checkout which he said was done and returned without repair. Condition was intermittent and was therefore difficult to diagnose.
Consumer writes in regards to rusted stabilizer bar bolts. The consumer stated the vehicle made a knocking noise, when he made a left or right turn. It was discovered that one of the bolts had broke in half.
My concern is plastic headlight lenses. The plastic lenses deteriorate to the point that they cloud over and become yellow, drastically reducing there effectiveness in lighting the roadway at night or during inclement weather. How did the auto makers convince the nhtsa that plastic lenses were safe ?
Tl contact owns a 2003 cadillac seville. He had to replace the intermediate steering shaft when the vehicle had 24,923 miles on it. He is concerned that the part was defective at such low mileage. The total repair cost was $439.27 the current and the failure mileage were 24,923.
While driving approximately 35 mph on normal road conditions, there was a decrease in the brightness of the headlights. The contact stated that the headlight lens cover was not clear and caused the headlights to appear dim. As a result, the contact had poor visibility while driving at night.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 040 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Seville припадає 31 скарг (років у даних: 26). У цього року — 16, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- Seville 19856 джерел
- Seville 198611 джерел
- Seville 198711 джерел
- Seville 198811 джерел
- Seville 19895 джерел
- Seville 199019 джерел
- Seville 199121 джерел
- Seville 199227 джерел
- Seville 199342 джерел
- Seville 199450 джерел
- Seville 199574 джерел
- Seville 1996122 джерел
- Seville 199795 джерел
- Seville 199865 джерел
- Seville 199973 джерел
- Seville 200038 джерел
- Seville 200153 джерел
- Seville 200245 джерел
- Seville 20049 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac Seville 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, двигун і охолодження, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 16. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (13%), вібрація (13%), ривки, жорсткі перемикання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac Seville 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac Seville 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.