Cadillac Seville 1992: типові проблеми
Cadillac Seville 1992. Скарг власників у NHTSA: 27, найчастіше — подушки безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 27
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 5 Електрика 7% від усіх скарг
- 6 Обладнання 7% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 4 скарг (15% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (11% від усіх).
- Рульове керування: 3 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,9 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 27 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 1 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While waiting for a red light to change to a green light consumer's vehicle was involved in a rear end accident. The impact was about 40 to 45 mph, and neither of the air bags deployed. A police report was issued.
Driver's side airbag did not deploy . Defect caused the consumer to hit steering wheel with chest and broke ribs. Others in the vehicle were also injures. Dealer has been notified. Dup 535125, posted on 03-nov-98.
Had cruise control on; started to apply brakes; road was dry & clear at the time. Cruise control did not release & vehicle did 180 degree turn & landed in ditch & both rear wheel axles broke. Wheels separated from vehicle. Had vehicle towed to dealer.
While driving vehicle the comsumer tried to stop the vehicle by stepping on the brakes, and vehicle didn't respond. Brake pedal reached the floor. Vehicle failed to stop, resulting in a mishap.
Frontal collision speed of 25mph, impact 12:00 position, drivers side airbag did not deploy. Tt
While driving the power steering locked up and driver lost control of the car. Tt
While driving, consumer experienced a tire blow out on the right side causing damage to the vehicle. (general radial xp 2000ii, dot#a3xo 2nb 2400, size 16 tire)
When driving and upon making a sudden stop passenger's side seatback broke to reclining position, causing injuries to passenger's seat occupant's back and neck. Consumer has contacted dealer. Dealer noted that entire seat needed to be replaced. Please provide any further details.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 189 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Seville припадає 31 скарг (років у даних: 26). У цього року — 27, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Seville 19856 джерел
- Seville 198611 джерел
- Seville 198711 джерел
- Seville 198811 джерел
- Seville 19895 джерел
- Seville 199019 джерел
- Seville 199121 джерел
- Seville 199342 джерел
- Seville 199450 джерел
- Seville 199574 джерел
- Seville 1996122 джерел
- Seville 199795 джерел
- Seville 199865 джерел
- Seville 199973 джерел
- Seville 200038 джерел
- Seville 200153 джерел
- Seville 200245 джерел
- Seville 200316 джерел
- Seville 20049 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac Seville 1992?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун і охолодження, рульове керування. Усього скарг: 27. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (7%), кондиціонер чи пічка (7%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac Seville 1992?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac Seville 1992 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1992 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.