Cadillac Seville 2000: типові проблеми
Cadillac Seville 2000. Скарг власників у NHTSA: 38, найчастіше — двигун і охолодження і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 38
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 16% від усіх скарг
- 3 Гальма 13% від усіх скарг
- 4 Підвіска 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 11% від усіх скарг
- 6 Двигун 11% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 6 скарг (16% від усіх).
- Рульове керування: 6 скарг (16% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (13% від усіх).
- Підвіска: 5 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 38 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Дитячі крісла | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On 05/2014 I came to a stop sign then I move on to get across the street when my cadillac shut down all electrical controls the engine came to a complete stop as my car lays dead in the middle of the street a vehicle going west hit my right front end so hard it twisted hood, front doors, fenders and engine parts…
Starting out from a dead stop, struck a very small traffic island while driving approximately 5 -10 mph. Without front end impact, dual airbags deployed. Dealer took vehicle the next day to inspect it, and stated that original claim will cover damages.
Thus, after running the red light in a near death experience and driving without brakes until I could find a parking lot to pull over in, got the problem checked out and was told the brake line rusted out. Vehicle was in motion going approximately 45, car did not stop due to rusted brake line (snapped brake line)
The contact stated that while driving 60 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was able to restart and operated as normal. The failure occurred on multiple occasions. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed that the cam shaft sensor needed to be replaced. The vehicle was repaired.
On two separate occasions my old 2000 gm cadillac sts stalled while driving on the highway. This was not a mechanical problem - it was some sort of defect. Note that it was "repaired" in between the incidents, do it was not the same initial problem. I filed a complaint back then, but got no response.
The contact stated that while driving 55 mph, transmission fluid leaked from the vehicle and the check engine warning light illuminated. The contact was able to drive the vehicle to an independent mechanic where it was diagnosed that the head gasket and motor mounts needed to be replaced.
Car was overheating kept saying check cooling level I would check and had to add coolant. Took to mechanic found my radiator cap was warped. I replaced cap but yet the car continues to heat up. Major oil leaks from engine, similar to other complaint 2-3 qts between oil changes.
Tl* - while pulling out into traffic from his driveway on 12-14-06 contact noticed that the steering on the vehicle felt unusual. The contact continued to drive. On 12-16-06, the contact looked under the vehicle to notice that the tie rod and the rack and pinion steering had broken.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 094 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Seville припадає 31 скарг (років у даних: 26). У цього року — 38, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
- Seville 19856 джерел
- Seville 198611 джерел
- Seville 198711 джерел
- Seville 198811 джерел
- Seville 19895 джерел
- Seville 199019 джерел
- Seville 199121 джерел
- Seville 199227 джерел
- Seville 199342 джерел
- Seville 199450 джерел
- Seville 199574 джерел
- Seville 1996122 джерел
- Seville 199795 джерел
- Seville 199865 джерел
- Seville 199973 джерел
- Seville 200153 джерел
- Seville 200245 джерел
- Seville 200316 джерел
- Seville 20049 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac Seville 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, рульове керування, гальма. Усього скарг: 38. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (18%), глохне на ходу (13%), проблеми з кермом, підсилювачем (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac Seville 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac Seville 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.