Eagle Summit 1991: типові проблеми

Eagle Summit 1991. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — паски безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 12
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Паски безпеки 67% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
3 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
4 Гальма 8% від усіх скарг
5 Рульове керування 8% від усіх скарг
6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Паски безпеки: 8 скарг (67% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 1 скарг (8% від усіх).
Зовнішнє освітлення: 1 скарг (8% від усіх).
Гальма: 1 скарг (8% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (8% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Паски безпеки	8	1
Двигун і охолодження	1	0
Зовнішнє освітлення	1	0
Гальма	1	0
Рульове керування	1	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Seat belt failure, automatic seat belt became open upon 7:00 collision. Tt
Паски безпеки · ДТП · 1995-05-22 · скарга NHTSA №965609
Consumer states the brake light is inoperative, and was informed by the dealer that problem is unrepairable.
Зовнішнє освітлення · 2001-10-24 · скарга NHTSA №785709
Automatic seat belts failed prior to recall, recall repairs refused due to unavailability of parts.
Паски безпеки · 1999-02-17 · скарга NHTSA №780051
While driving vehicle, heard noise coming from underhood. Took to dealer & informed harmonic balance bolt had loosened & fell out. Was replaced 6 times. The timing belt replaced. & valves bent in cylinder heads.
Двигун і охолодження · 1998-02-11 · скарга NHTSA №820605
Automatic seat belts sticks/don't release properly, choking occupant.
Паски безпеки · 1997-03-25 · скарга NHTSA №513179
The front brake rotor has been replace twice out of a total of six repair on the brake front brake.
Гальма · 1995-07-12 · скарга NHTSA №968617

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19953
19964
19972
19981
19991
20011
20021

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 160 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Summit припадає 24 скарг (років у даних: 9). У цього року — 12, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Eagle Summit 1991?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, двигун і охолодження, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (58%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Eagle Summit 1991?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Eagle Summit 1991 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1991 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.