Eagle Summit 1994: типові проблеми

Eagle Summit 1994. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 15
з них з ДТП: 3

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 33% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 27% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
4 Електрика 7% від усіх скарг
5 Паливна система 7% від усіх скарг
6 Замки й тяги 7% від усіх скарг
7 Гальма 7% від усіх скарг
8 Підвіска 7% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 5 скарг (33% від усіх).
Подушки безпеки: 4 скарг (27% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 2 скарг (13% від усіх).
Електрика: 1 скарг (7% від усіх).
Паливна система: 1 скарг (7% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.
1,8 л · бензин · 4 цил.
2,4 л · бензин · 4 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній, повний (AWD)

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП1 · 7%
відмова гальм1 · 7%
замки, ручки, двері не відчиняються1 · 7%
втрата потужності, аварійний режим1 · 7%
прослизає коробка1 · 7%
склопідйомники, люк1 · 7%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	5	0
Подушки безпеки	4	3
Двигун і охолодження	2	0
Електрика	1	0
Паливна система	1	0
Замки й тяги	1	0
Гальма	1	0
Підвіска	1	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Owner was involved in a direct frontal impact and there was no deployment of driver's side airbag.owner notes that someone from chrysler will be looking at vehicle.
Подушки безпеки · ДТП · 1997-07-02 · скарга NHTSA №813731
Air bags did not deploy in an accident. Please describe.
Подушки безпеки · ДТП · 1996-07-10 · скарга NHTSA №986699
Frontal collision at low speed, impact 12:00 position, air bag deployed, resulting in an injury, speed 5mph. Tt
Подушки безпеки · ДТП · 1995-01-10 · скарга NHTSA №958508
Head gasket failed three times on 1994 eagle summit. Repaired by dealer on 12/26/96; second time by independent shop on 1/16/99; now in for third time to another independent shop on 10/30/01. Cost to repair approx. $800 each time.
Двигун і охолодження · 2001-11-06 · скарга NHTSA №753878
I replaced my transmission soon after teh car was paid for and was surprised after taking excellent care of the car. Almost a year had past and the used transmission that I replaced the first on with has turned out bad as well.
Трансмісія · 2001-01-31 · скарга NHTSA №739834
Upon acceleration transmission will slip out of gear, causing loss of power, speed, and possibly control of vehicle. Consumer had to have transmission rebuilt twice.
Трансмісія · 2001-01-10 · скарга NHTSA №877824
While traveling noticed gas fumes inside of vehicle. Also, vehicle was losing fuel. Dealer stated fuel line was cracked. Please provide further information.
Паливна система · 2000-05-11 · скарга NHTSA №861748
Engine head gasket replacements - 3/13/96, 11/3/97, 2/15/99, 11/15/99, transmission replacements - 9/13/99, 10/19/99, transmission control module - 10/19/99. Now I'm being told by darscars that the engine is bad and will cost $2700 to repair. In the last 3 years I have paid over $5000 for the same repairs.
Трансмісія · 1999-11-15 · скарга NHTSA №714791

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19952
19962
19973
19993
20002
20013
20071

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 9 286 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Summit припадає 24 скарг (років у даних: 9). У цього року — 15, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Eagle Summit 1994?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (7%), відмова гальм (7%), замки, ручки, двері не відчиняються (7%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Eagle Summit 1994?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Eagle Summit 1994 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1994 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.