Eagle Summit 1990: типові проблеми

Eagle Summit 1990. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — паски безпеки і сидіння. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 6
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Паски безпеки 67% від усіх скарг
2 Сидіння 17% від усіх скарг
3 Шини 17% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Паски безпеки: 4 скарг (67% від усіх).
Сидіння: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Шини: 1 скарг (17% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.
1,6 л · бензин · 4 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки2 · 33%
шини: грижі, розриви1 · 17%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Паски безпеки	4	0
Сидіння	1	1
Шини	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Passenger and driver seat back collapsed during rearend collision. Tt
Сидіння · ДТП · 1995-11-13 · скарга NHTSA №974934
The tread of the left rear tire separated while driving, the set of tires were purchased the day before, the consumer exchanged that set for another brand (firestone weatherwise p155/80). Nlm
Шини · 2001-03-27 · скарга NHTSA №560033
No parts; the dealer is suppose to call when the parts are in , but it has been three months and still no parts. 95v-103.003.
Паски безпеки · 1996-11-18 · скарга NHTSA №805207
Occasionally drivers motorized seat belt locks in postion. Occupant must use manual release to exit the vehicle.
Паски безпеки · 1996-05-08 · скарга NHTSA №984213
The front automatic seatbelts restrain so hard that it chokes the occupants. Please describe.
Паски безпеки · 1996-05-06 · скарга NHTSA №984075

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19964
20011

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Summit припадає 24 скарг (років у даних: 9). У цього року — 6, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Eagle Summit 1990?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, сидіння, шини. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (33%), шини: грижі, розриви (17%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Eagle Summit 1990?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Eagle Summit 1990 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1990 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.