AI DamageFord Expedition 2017: типові проблеми
Ford Expedition 2017. Скарг власників у NHTSA: 85, найчастіше — камера і датчики заднього ходу і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 70. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 85
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 70
Що ламається найчастіше
- 1 Камера і датчики заднього ходу 36% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 4 Гальма 12% від усіх скарг
- 5 Двигун 6% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 2% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 2% від усіх скарг
- Камера і датчики заднього ходу: 31 скарг (36% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Електрика: 22 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 30.
- Трансмісія: 13 скарг (15% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Гальма: 10 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Двигун: 5 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 85 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Камера і датчики заднього ходу | 31 | 0 | 2 |
| Електрика | 22 | 0 | 30 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 10 |
| Гальма | 10 | 0 | 4 |
| Двигун | 5 | 0 | 2 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 3 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 1 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 1 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 29 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 4 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was in a head on collision and my airbags did not deploy. Also when I looked at my seat belt after the crash it was fully extended out and did not retract.
The contact stated that while in reverse(R) on several occasions, the rear-view camera screen was blue and the message "Camera not Available" was displayed. It was unknown if the vehicle was diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 94,000.
Approximately February 2026 Upon start up heard odd rattle type noise, a week later heard noise again thought maybe due to recent Ford Dealership changing engine belts. Searched websites discovered notable issues regarding serious known manufacturing defect, cam phasers, timing chain, water pump.
Vehicle suddenly shifts to 1st gear while travelling at 45MPH or more causing immediate jerking and slowing of vehicle, placing driver, occupants and other drivers at risk of crash.
The contact stated that the rearview camera would display a distorted image intermittently while the vehicle was in reverse(R). The contact stated that the failure had obstructed the driver's visibility, which prevented the driver from safely operating the vehicle. The vehicle was taken to the dealer.
There has been a rear view camera recall on my 2017 expedition for some time now amd ford still states there is no solution at this time, almost 10 years later
Also revving and loss of power occurred. Problem codes P0706 & P0707 were logged which point directly to the Transmission Range Sensor (TRS), which is integrated into the molded lead frame. This sudden and uncontrolled loss of speed caused significant danger to vehicles, ocupants, and other vehicles.
The contact stated that the rear-view camera image would appear blank, and a camera not available warning message displayed. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V572000 (Back Over Prevention); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was not contacted.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 635 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Expedition припадає 165 скарг (років у даних: 12). У цього року — 85, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable…
This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable steps by vehicle application. Some 2003-2020 Expedition/Navigator and 2006-2020 F-150 (non-Raptor) vehicles…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
- All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
- Some 2016-2018 F-150 and 2016-2017 Expedition/Navigator vehicles may require pressure bleeding of the…
Some 2016-2018 F-150 and 2016-2017 Expedition/Navigator vehicles may require pressure bleeding of the brake system. The brake system pressure bleeding procedure in the Workshop Manual (WSM), Section 206-00, has been…
- In various 2017-2023 Ford and Lincoln vehicles, customers may receive a message in the FordPass or…
In various 2017-2023 Ford and Lincoln vehicles, customers may receive a message in the FordPass or LincolnWay App stating Feature Unavailable. Since this is a fleet vehicle, it cannot access the (SYNC Connect) FordPass…
- The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be presently available in a TSB, SSM, GSB, or other electronic communication. This article includes information on…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 70. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Expedition 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: камера і датчики заднього ходу, електрика, трансмісія. Усього скарг: 85. Найчастіші симптоми в текстах скарг: камера заднього виду (33%), глючить мультимедіа чи екран (20%), загоряються попередження, check engine (18%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Expedition 2017?
У базі NHTSA 70 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Expedition 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.