AI DamageInfiniti I30 1997: типові проблеми
Infiniti I30 1997. Скарг власників у NHTSA: 20, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 20
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 30% від усіх скарг
- 2 Гальма 25% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 6 Обладнання 5% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Електрика: 6 скарг (30% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (25% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (15% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (5% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 20 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The road conditions were wet and the vehicle was destroyed. A police report was filed. As of december 20, 2007, the dealer had not inspected the vehicle. The driver sustained bruises to the right side of her body. Updated 01/24/08. Updated
On feburary 20,2007 my mom's leftt front tire blew out, causing vehicle to ram the guard rail and the rear tire to blow out, pushing the car up an embankment. She was taken to military hospital for treatment.
While driving the vehicle came to a complete stop, applied pressure to accelerator pedal, vehicle went into pen throttle position; applied brakes, would not stop vehicle, impact 12:00 position, hitting a tree and a pole and other vehicle.
While fueling the vehicle, the bracket that held the fuel filler neck became corroded. The contact stated that fuel spilled out after fueling the vehicle and the check engine light illuminated. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the bracket and the fuel filler neck needed to be replaced.
The car stalled, needed towing to firestone in elgin. They say it's alternator. This will be third change of the alternator for this vehicle in 4 years period. Battery has been changed about 3 months ago, when the car stalled previously.
The contact stated while driving approximately 30 mph the vehicle suddenly stalled. After driving onto the side of the road fumes began to come from the engine. The vehicle was towed to the contacts home. The vehicle was not inspected by the dealer nor had it been repaired.
I have replaced 2 starters, alternator, ignition switch, 2 ignition coils, cam shaft angle sensor, crank shaft angle sensor, 3 sets of spark plugs,valve cover gaskets, fuel pump, fuel filters, major front and back wheel computerized alignment, transmission filter and oil.
My 1997 infiniti I-30 was having a hard time starting and eventually the car died one weekend and would not start. I spent some time on it and got the car started and drove it down to o'neil auto parts and they put their starting system analysis machine on the starting system...their results were that the car battery…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 257 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску I30 припадає 28 скарг (років у даних: 9). У цього року — 20, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti I30 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 20. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (15%), загоряються попередження, check engine (10%), подушки не спрацювали в ДТП (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti I30 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti I30 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.