AI DamageInfiniti I30 1998: типові проблеми
Infiniti I30 1998. Скарг власників у NHTSA: 49, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 49
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 41% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Гальма 12% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- 7 Замки й тяги 4% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 20 скарг (41% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 10 скарг (20% від усіх).
- Гальма: 6 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 4 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 4 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 49 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 20 | 2 | 0 |
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Air bag light flashing, dealership indicated "a very common problem" for this year and make infiniiti . Well a common problem to me seems like it should be a recall.
Takata recall the car has manufacture things that need to be fix for no xcost
The srs light flashed on then off while driving, driver took vehicle to dealer. The driver noticed on another occasion that problem repeatedly happened. The mechanic determined that the air bag sensor needed to be replaced.
We experienced a problem when the brakes were applied, it seemed as though the abs system kicked in, but did not properly slow the vehicle. We took the vehicle in for inspection. The dealership replaced the brake pads. The same failure occurs twice more over the next month. So we took the car back to the dealership.
I have been in two car accidents with my I 30 in both of the accidents. Dt
While driving home could hear a clicking noise in the wiring car started to lose power and eventually died in the road, jump started it to get to a shop was told it was the alternator, bought new alternator and battery after driving for a while car shorted out again lost power and once again died on the road, jump…
The contact stated that while driving 30 mph, smoke and fire began to rise from under the hood of the vehicle. The vehicle was taken to an independent repair shop and the contact was informed that the alternator system failed and caused the fire.
Because of the design, the frame rotted and completely separated under the engine due to excessive corrosion. Mechanics advised that the vehicle was unsafe to drive because the engine and/or transmission could fall out causing the operator to lose complete control of the vehicle, which could result in a serious motor…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 395 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску I30 припадає 28 скарг (років у даних: 9). У цього року — 49, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti I30 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, гальма. Усього скарг: 49. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (31%), дим, запах горілого, займання (14%), загоряються попередження, check engine (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti I30 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti I30 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.