AI DamageMercedes-Benz 300 1989: типові проблеми
Mercedes-Benz 300 1989. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 40% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 4 Паливна система 20% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 20% від усіх скарг
- 6 Гальма 20% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (40% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (20% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated when driving 45 mph he depressed the accelerator pedal and the vehicle stalled. The engine returned to idle speed and remained idle with the rpm's increasing. The contact stated nhtsa recall campaign id number: 93v095000, vehicle speed control. The dealer was not notified of the failure.
In slippery conditions the abs is not working locks up like normal brakes. Please describe details. Tt
Aluminum fuel tank component failed under fire conditions, expending gasoline to additionally fuel the fire.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 300 припадає 9 скарг (років у даних: 22). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 300 1989?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (20%), дим, запах горілого, займання (20%), глохне на ходу (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 300 1989?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz 300 1989 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1989 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.