Mercedes-Benz 500 1997: типові проблеми

Mercedes-Benz 500 1997. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — подушки безпеки і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 8

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 25% від усіх скарг
2 Обладнання 25% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
4 Рульове керування 13% від усіх скарг
5 Шини 13% від усіх скарг
6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 2 скарг (25% від усіх).
Обладнання: 2 скарг (25% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (13% від усіх).
Шини: 1 скарг (13% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

кондиціонер чи пічка2 · 25%
не заводиться1 · 13%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	2	0	0
Обладнання	2	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Рульове керування	1	0	0
Шини	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0
Інше	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

False deployment of passenger side air bag exploded spontaneously while the vehicle is parked causing injury to the driver. Yh
Подушки безпеки · 2000-07-06 · скарга NHTSA №551702
Vehicle was purchased used. Spare tire in the trunk appeared bent as if vehicle had been in an accident. Dealer has been contacted.
Шини · 2000-02-03 · скарга NHTSA №856116
Passenger airbag spontaneously deployed while vehicle was parked. No accident or other event caused deployment; engine was off, vehicle not moving, vehicle not struck.
Подушки безпеки · 1999-10-04 · скарга NHTSA №712780
Repeated time engine won't start no power fourth time @ dealership same problem.
Двигун і охолодження · 1999-06-09 · скарга NHTSA №707358

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19971
19994
20003

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 11 899 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 500 припадає 7 скарг (років у даних: 14). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 500 1997?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, обладнання, двигун і охолодження. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (25%), не заводиться (13%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 500 1997?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 500 1997 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1997 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.