AI DamageMercedes-Benz C230 1997: типові проблеми
Mercedes-Benz C230 1997. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — подушки безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 29% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 3 Підвіска 14% від усіх скарг
- 4 Шини 14% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 2 скарг (29% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (14% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (14% від усіх).
- Шини: 1 скарг (14% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The consumer stated that both frontal air bags did not deploy upon impact. The driver sustained injuries as a result. Please provide any other details.
Front crash at 35 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered neck and arm injuries, damage to vehicle was $ 17000.00.
As soon as we returned to the car it would not start. We bought a new battery but that did not do it either. When we finally got the car to start it would take off as if it were driving itself. Several different things would happen.
Conti pro contact tires put on rims and balanced for summer driving. 195/65 r15 91h dot#65pcaxh61610 2 miles away from garage tire suddenly deflated. Inspection showed bubble caused by manufacturing defect. In google- substantial complaints about these tires I.e. Bubbles, blow outs etc. -dangerous!
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked in the garage, a loud clanging noise was heard. Upon initial inspection, it was determined the left front side of the vehicle had fallen downward onto the left front tire.
While driving in the rain the vehicles windshield wipers stopped working and as a result the consumer had to pull off the road.
Child was in vehicle and vehicle was put into reverse and rolled backwards without key in ignition or motor running. Vehicle rolled back, and hit another vehicle. Contacted dealer, and dealer had no response. Stated it should have only done that if key was in ignition.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C230 припадає 55 скарг (років у даних: 12). У цього року — 7, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C230 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, трансмісія, підвіска. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (14%), кондиціонер чи пічка (14%), не заводиться (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C230 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz C230 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.