AI DamageMercedes-Benz E Class 1997: типові проблеми
Mercedes-Benz E Class 1997. Скарг власників у NHTSA: 38, найчастіше — підвіска і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 38
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 53% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 16% від усіх скарг
- 3 Гальма 8% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 6 Електрика 5% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- Підвіска: 20 скарг (53% від усіх).
- Кузов і рама: 6 скарг (16% від усіх).
- Гальма: 3 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (8% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (5% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,2 л · бензин · 6 цил.
- 4,2 л · бензин · 8 цил.
- 3 л · дизель · 6 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 38 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 20 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was a loss of steering control. The driver experienced difficulty in turning the steering wheel. Suddenly, pressure was applied to the brake pedal and the vehicle failed to slow down. The vehicle crashed into a utility pole. The police was called to the scene. The driver sustained minor injuries.
I took my car into get the suspension fixed and was told that the spring perch that attached the spring to the car has rusted through and is about to break. Luckily I found it before I had a bad accident. I am in the process of checking with mercedes to see if they will stand by a poor design issue and repair it.
I came to a stop sign,made a right and as I was driving heard a thump noise....then as I drove a squeaking noise and I pulled over,looked at the car ,around it and under it and didn't see anything. I drove it slowly abt a mile home. When I got home I opened the hood and didn't see anything.
While driving, heard a rattling sound from the front end of the car. Short while later, started to proceed from a stop and the front passenger side suspension coil spring came off the car and exited out the wheel well with a big bang and rolled down the street about 75 feet.
I have a 1997 e420 mercedes that my wife and our one month old baby drive daily. Well she told me she heard some strange noises coming from the wheel area of the front left tire. I told her that she better let us have it checked out before driving the car anymore.
My mb e300d's engine will cut off for no apparent reason. It started gradually just cutting off while sitting at an intersection or while slowing to a stop. Feeling it was anything from fuel to computer problems I took it to the shop on several occasions.
Socket deforms thermally causing rear brake light not to illuminate. Problem is on my 1997 mercedes e300 diesel vin# [xxx]. Exact same problem was recalled on 98-2004 slk-class but not on model. Recall # for slk is 2006-080005. Thanks.
Spring perches on the front suspension has rusted and are falling apart. This is a serious safety threat and if the perches break while driving, people can get killed. Local mercedes dealership is refusing to repair or even inspect the problem and is telling me there is nothing they can do.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 094 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E Class припадає 19 скарг (років у даних: 16). У цього року — 38, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E Class 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, кузов і рама, гальма. Усього скарг: 38. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (16%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E Class 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E Class 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.