AI DamageMercedes-Benz E320 1997: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 1997. Скарг власників у NHTSA: 63, найчастіше — підвіска і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 63
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 51% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 16% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 4 Електрика 8% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Обладнання 2% від усіх скарг
- Підвіска: 32 скарг (51% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 10 скарг (16% від усіх).
- Подушки безпеки: 7 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 5 скарг (8% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 32 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 2 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. There was one injury and a police report was filed. The current and failure mileages were 90,000. Updated 08/14/09. The vehicle was totaled. Updated 08/17/09.
Car began to ride abnormally; vibration in the front suspension and no movement from the front suspension as would normally be observed as a result of shock absorber travel. Brought the car to a body shop to have it looked at.
While driving 60 mph vehicle lost power. This caused the consumer off the road and hit a neighbor's garage consumer had the vehicle towed to the dealership, and mechanic determined that transmission failed.
Upon making a right turn vehicle lost brake power. When this occurred consumer swerved to avoid hitting pedestrians, and crashed into a garage. Upon impact, bags failed to deploy.
* Left front substrate to which the Coil Spring Perch mounts is badly rusted and the spring is about to come off under pressure of the cars weight, thereby endangering myself and the general public.
Driver seatbelt exploded while buckled up as the car was going about 30 mph on a 4 lane street. No warning and was very traumatic. I had to pull over when I smelled something burning. When I released seatbelt to get out of the car it would not buckle up when I tried to get back in the seat.
1997 mercedes benz e-320. Consumer writes in regards to airbags malfunction. Consumer stated that passenger side airbag deployed defectively for no reason while driving at a speed of 5mph.
Was driving slow like 10 mph and preparing to make a right turn and there was a loud explosion as the passenger seat belt retracted with such force that it slammed into the sternum of my 73 year old mother, who almost had an episode of cardiac arrest, both from the impact of the belt pushing on her heart and the…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 699 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 63, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, паски безпеки, подушки безпеки. Усього скарг: 63. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (21%), ремені безпеки (16%), дим, запах горілого, займання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.