Mercedes-Benz CLK500 2006: типові проблеми
Mercedes-Benz CLK500 2006. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — паливна система і привід і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 40% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 20% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 6 Гальма 20% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 2 скарг (40% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (20% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Srs light on. I took it for chack and here is what the scanner says: passenger airbag ignition squib the resistance value in the ignition circuit is too high
While driving approximately 35 mph on a rainy day, the emergency brakes engaged and the "emergency brake on" warning light illuminated on the instrument panel. The vehicle slowed down. The contact was able to pull the vehicle over to the side of the road.
Tl* the contact owns a 2006 mercedes benz clk 500. The contact stated that he smelled gasoline inside and outside of the vehicle. The failure recurred numerous times and only when the fuel tank was full.
Every time I start the vehicle, there is a strong gas scent. It is unbearable with the fan inside the car on. I must drive with all the windows open to breathe properly.
Now the check engine light is on & the transmission won't change gears at all. Now the dealer says the transmission must be replaced for $6500. A independent mercedes repair shop told me that mercedes makes a new transmission valve body / electronic control unit, to fix my problem, for $4500 less then the dealer…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 283 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CLK500 припадає 10 скарг (років у даних: 4). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz CLK500 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (40%), лампа подушок безпеки (20%), корозія (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz CLK500 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz CLK500 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.