AI DamageMercedes-Benz E500 2006: типові проблеми
Mercedes-Benz E500 2006. Скарг власників у NHTSA: 50, найчастіше — паливна система і привід і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 50
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 32% від усіх скарг
- 2 Паливна система 30% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 4 Колеса 8% від усіх скарг
- 5 Електрика 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 16 скарг (32% від усіх).
- Паливна система: 15 скарг (30% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (8% від усіх).
- Колеса: 4 скарг (8% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 50 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 16 | 0 | 0 |
| Паливна система | 15 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 0 | 0 |
| Колеса | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owned a 2006 mercedes-benz e500. While driving at an unknown speed, the driver lost control of the vehicle and crashed into a guardrail. Prior to the crash, the steering wheel suddenly became very loose and failed to turn.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the contact became aware of a fuel leak, and the check engine warning light was illuminated. A diagnostic test revealed an Evaporative Emissions (EVAP) control system leak. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired.
My father and mother were driving back home on the evening of 1/29/25 when all of a sudden they heard a loud pop/explosion and their seat belts tightened. They were traveling at a speed of approximately 35 mph on local roads.
The contact stated that while driving at unknown speeds, she noticed arrows were pointing at the sunroof. The contact stated that the failure was due to NHTSA Campaign Number:Â 22V954000 (Visibility). The vehicle was taken to the local dealer but was not diagnosed or repaired.
The protective covering had disintegrated off, causing risk of fire or explosion from bare wires touching.
I thought I would pass out from the smell of gasoline. The dealer told me to roll my windows down when driving what? I drove my car like that for approx 1 week before the fuel tank came in. They did pay for it. I was concerned if I where to smoke in the car what would happen?
This has actually happened 2x already-I was stationary at a light and when I went to accelerate the car stalled and would not start back up. There where many cars behind me and my car would not move. I turned car off and then it finally restarted and I was able to pull over on the side of the road . I was terrified.
My sunroof has been leaking a little all the liner in my car is starting to fall down. It started with the sunroof and the mechanical part of the roof is deteriorating. I had to take off the panel for the sunroof because it was molding and not closing properly.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 345 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E500 припадає 66 скарг (років у даних: 7). У цього року — 50, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E500 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, паливна система, подушки безпеки. Усього скарг: 50. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (30%), склопідйомники, люк (8%), дим, запах горілого, займання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E500 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E500 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.