Mercedes-Benz E 300 1998: типові проблеми

Mercedes-Benz E 300 1998. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — двигун і охолодження і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 9
з них з ДТП: 2

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 44% від усіх скарг
2 Зовнішнє освітлення 22% від усіх скарг
3 Підвіска 22% від усіх скарг
4 Паливна система 11% від усіх скарг
5 Паски безпеки 11% від усіх скарг
6 Рульове керування 11% від усіх скарг
7 Шини 11% від усіх скарг
8 Колеса 11% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 4 скарг (44% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Зовнішнє освітлення: 2 скарг (22% від усіх).
Підвіска: 2 скарг (22% від усіх).
Паливна система: 1 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Паски безпеки: 1 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

фари й ліхтарі2 · 22%
ремені безпеки1 · 11%
глохне на ходу1 · 11%
самовільне прискорення1 · 11%
шини: грижі, розриви1 · 11%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	4	2
Зовнішнє освітлення	2	0
Підвіска	2	0
Паливна система	1	1
Паски безпеки	1	1
Рульове керування	1	0
Шини	1	0
Колеса	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

I was driving in the middle lane of a 3 lane eastbound interstate 10 in gulfport, ms in a light rain ( it had been heavy 2 hours before ) with cruise control on at 65 mph.
Двигун і охолодження · ДТП · 2004-07-18 · скарга NHTSA №10081309
Unintended sudden acceleration resulting in crash, resulting from oil into intake from seal on turbo charger. Car had been routinely serviced 5 days prior, with error message on air mass sensor. Part was replaced. This error message also occurred 15 months before, and was also replaced then.
Двигун і охолодження · ДТП · 2004-03-05 · скарга NHTSA №10060517
The front driver side coil spring ejected out while driving, causing the front of the car to dive down on the driver side. I do have the parts that came out. Luckily I had just got off of the freeway and was only going around 10 mph when it happened and no one was hurt.
Підвіска · 2023-11-19 · скарга NHTSA №11555921
Tl* the contact owns a 1998 mercedes benz 300e. The contact stated that while driving 40 mph, he heard a loud noise. After inspecting the vehicle, he noticed that the top front spring mount fractured and detached from the vehicle. The vehicle was not taken to the dealer.
Підвіска · 2013-05-28 · скарга NHTSA №10513726
While traveling at any speed vehicle stalled, consumer lost control of the vehicle. Manufacturer failed to provide a suggestive remedy, and the dealer was not able to duplicate problem. This has been going on for several years.
Двигун і охолодження · 2004-04-29 · скарга NHTSA №10071820
Tire on left rear of vehicle blew out. Tire was less then one year old and had only 25,000 miles on it. Michelin insisted it was a road hazard even though tire was left rear. (tiresize: 215/55r-16)
Шини · 2002-02-11 · скарга NHTSA №757925
Certain new mercedes have headlights with a blue tint which causes a safety hazard to other drivers because of the brightness and glare.
Зовнішнє освітлення · 1998-01-15 · скарга NHTSA №528916

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19982
20022
20043
20131
20231

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 11 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску E 300 припадає 20 скарг (років у даних: 12). У цього року — 9, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E 300 1998?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, зовнішнє освітлення, підвіска. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (22%), ремені безпеки (11%), глохне на ходу (11%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E 300 1998?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz E 300 1998 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1998 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.