AI DamageMercedes-Benz ML320 1998: типові проблеми
Mercedes-Benz ML320 1998. Скарг власників у NHTSA: 133, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 133
- з них з ДТП
- 9
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 23% від усіх скарг
- 2 Електрика 16% від усіх скарг
- 3 Паливна система 14% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 12% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 8 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 31 скарг (23% від усіх).
- Електрика: 21 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 19 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 17 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 16 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 133 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 31 | 0 | 0 |
| Електрика | 21 | 1 | 0 |
| Паливна система | 19 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 17 | 0 | 0 |
| Гальма | 16 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 12 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Обладнання | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer writes in regards to vehicle sudden acceleration. The consumer stated while making a turn and releasing the brake pedal, the vehicle accelerated and hit a concrete column. This damaged the main metal frame behind the front bumper. The airbags did not deploy.
Ml320 fuel pump failed, causing crash into other vehicle. Mbz roadside assistance was called twice and claimed no record of 1st call 4 hours earlier. Vehicle was towed at owner's expense to dealer who claimed starmark warranty was expired, contrary to same dealer representation at sale.
Although driver's side air bag went off, my wife was not that lucky because her side airbag did not deploy from her door to protect her so her right shoulder broken. I told mbusi about the un- deployed side airbag after my car rolling over. She asked for my being patient.
Front crash at 25 mph, passenger airbag did not deploy. Driver airbag opened, and driver suffered chemical burns to the face. $ 12000.00 damage to vehicle.
While traveling on wet road and without any indication vehicle fishtailed out of control, causing vehicle to flip over. Consumer stated that speed control came on. Please provide further information.
Several months after my accident I recieved a recall on my seat belts. The company that repaired my vehicle told me the air bag had not been connected. No warnings were given until after the accident that there was a problem with the air bag system.
Key lock problems, would not start due to key problems, would not start because of fuel pump failures, would not start due to gas tank problems, door lock assemblies move up and down by themselves, latch on hatch door rattled, rear seat belts rattle, oil out light came on at random times, engine check light on, last…
While driving at 50-55 mph vehicle was involved in a collision that resulted in a roolover. The airbags did not deploy. Manufacturer has been notified.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 911 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML320 припадає 57 скарг (років у даних: 13). У цього року — 133, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML320 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, паливна система. Усього скарг: 133. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (8%), дим, запах горілого, займання (8%), склопідйомники, люк (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML320 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML320 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.