AI DamageMercedes-Benz E320 1998: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 1998. Скарг власників у NHTSA: 37, найчастіше — двигун і охолодження і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 37
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
- 2 Підвіска 19% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- 4 Обладнання 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 8 Двигун 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 8 скарг (22% від усіх).
- Підвіска: 7 скарг (19% від усіх).
- Кузов і рама: 5 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Обладнання: 4 скарг (11% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 4 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 37 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 7 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 1 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl contact owns a 1998 mercedes e320. While driving approximately 15 mph, the contact crashed into a tree on the front driver side of her vehicle. The vehicle was completely destroyed and none of the air bags deployed. There were no air bag failures prior to the crash.
Mercedes e-320 1998, sudden acceleration, ref. Odi 10113529. The consumer experienced sudden acceleration, jumping the curb and crashed into a wooden fence. Prior to this incident, the consumer experienced irregular speed. The consumers foot was on the brakes the entire time. Mercedes found no problem.
The rear left door opened on impact. The car was hit mostly on the driver's door towards the center column and the rear door opened. My 5-year-old son was sitting next to that door and could have been ejected from the car.
I have primewell valera touring 2 tires and the front driver's side developed a sidewall bulge when I was reversing into my driveway. The same family of tires have a recall, and while my set are not included in the recall, I have the same or similar problems.
Your web site states "invalid request" when I place vin number in. Correct characters were used.
As I pressed the brake pedal, there was a loud bang and grinding sound from the front end that ended with a loud clank on the ground. After which I saw the spring from my driver's side on the road behind me in my rear view mirror. Driving was not affected, not was steering.
While driving 30 mph, the contact was informed by another motorist that the rear driver side tail light was not working. The contact also stated that the braking power diminished and required a lot more pressure to stop the vehicle.
Restarted and abnormal noises were heard during the next mile and while stopped at a traffic light, there was a large explosion under the hood, producing lots of black smoke but no extended fire. Local police helped in removing the car from traffic and later loading the car on a wrecker.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 176 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 37, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, підвіска, кузов і рама. Усього скарг: 37. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (14%), корозія (11%), кондиціонер чи пічка (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.