AI DamageMercedes-Benz E 2008: типові проблеми
Mercedes-Benz E 2008. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 29% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 3 Паливна система 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 5 Підвіска 14% від усіх скарг
- 6 Шини 14% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 1 скарг (14% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (14% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (14% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl contact owns a 2008 mercedes benz e350. While decelerating to 50 mph, the contact's vehicle was rear ended by another vehicle traveling approximately 70 mph. As a result, the front end of the contact's vehicle slid underneath the preceding vehicle. None of the air bags deployed.
Tl contact owns a 2008 mercedes benz e350. While pulling into a parking space with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated and crashed into a concrete wall. The vehicle was towed to the dealer, but the failure has not been diagnosed. The manufacturer advised the contact to speak with her insurance company.
When attempting to accelerate from 35 to 75 mph, the vehicle lost power as if it engaged into the neutral gear. After the failure, the contact noticed that the engine warning indicator was illuminated on the instrument panel. The contact was able to regain full power and drive to the dealer.
Repeated rear suspension air bag failures causing near loss of control of the vehicle.
I have a new 2008 e350 mercedes with continental contipro contact 265/35 r 18.97v tires. At 6000 I noticed a bulge on the sidewall. I was told I hit a bump in the road & it wasn't covered under warranty. Now at 7000 miles I noticed yesterday 2 more bulges on the sidewall of 2 additional tires.
When stopping my vehicle , you hear fuel sloshing in the fuel tank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 539 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E припадає 3 скарг (років у даних: 9). У цього року — 7, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, подушки безпеки, паливна система. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: втрата потужності, аварійний режим (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.