AI DamageMercedes-Benz E 350 2008: типові проблеми
Mercedes-Benz E 350 2008. Скарг власників у NHTSA: 173, найчастіше — паливна система і привід і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 173
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 38% від усіх скарг
- 2 Паливна система 13% від усіх скарг
- 3 Сидіння 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Двигун 8% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 7 Колеса 6% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 65 скарг (38% від усіх).
- Паливна система: 22 скарг (13% від усіх).
- Сидіння: 20 скарг (12% від усіх).
- Електрика: 18 скарг (10% від усіх).
- Двигун: 13 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 173 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 65 | 0 | 0 |
| Паливна система | 22 | 0 | 0 |
| Сидіння | 20 | 0 | 0 |
| Електрика | 18 | 0 | 0 |
| Двигун | 13 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 10 | 0 | 0 |
| Колеса | 10 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 1 | 0 |
| Шини | 6 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 3 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the air bags failed to deploy. The contact sustained whiplash and bruises on her right leg, and the front passenger had an ACL injury. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic, where unknown repairs were completed. The vehicle was repaired.
At low speed , coming out of a grocery store parking lot, car went into sudden unintended acceleration without any warning. Fully pressing on the brake failed to slow or stop the car.
The contact stated that while driving approximately 5 mph the vehicle suddenly experienced unintended acceleration causing the vehicle to crash into a concrete structure. During the crash the front end sustained severe damaged but the air bags did not deploy.
The air bags did not deploy. The police were called to the scene and a police report was filed. The driver and passenger were injured and were transported to the hospital via ambulance for medical attention. The vehicle was towed to a tow yard where it was awaiting inspection by the insurance company.
Car: mercedes benz e350 2008. On 3rd floor of parking car garage, within tight confined space, when pulling in car to park turning 90 degrees, car suddenly accelerated violently, powered over 9-inch barrier curb and rammed into concrete pillar.
2013 this car accelerated by itself while I was parking behind a car by a residential area by a street curb. Please refer to my odi # 10547151 for my previous reporting. The dealer has not been acknowledging any of my emails in this regard.
This car auto accelerated while I was parking in the middle of a residential street on sep 14, 2013. My car ended up hitting another parked car in front of me. My car damage is around $13,000. It is the 2nd time when it has auto accelerated within the past 6 months. The 1st.
Tl contact owns a 2008 mercedes benz e350. While driving 30 mph over a pothole the tire exploded. The tire was a continental contipro contact size 245/40r18.93v. The front passenger tire exploded and the right rear tire developed a blister and the rim was no longer aligned.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 327 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E 350 припадає 96 скарг (років у даних: 23). У цього року — 173, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- E 350 20037 джерел
- E 350 200410 джерел
- E 350 200515 джерел
- E 350 2006400 джерел
- E 350 2007350 джерел
- E 350 200964 джерел
- E 350 2010184 джерел
- E 350 2011223 джерел
- E 350 2012217 джерел
- E 350 2013164 джерел
- E 350 2014278 джерел
- E 350 201531 джерел
- E 350 2016135 джерел
- E 350 2017104 джерел
- E 350 2020225 джерел
- E 350 2021226 джерел
- E 350 2022161 джерел
- E 350 2023148 джерел
- E 350 2024168 джерел
- E 350 2025175 джерел
- E 350 202683 джерел
- E 350 20277 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E 350 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, паливна система, сидіння. Усього скарг: 173. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (29%), дим, запах горілого, займання (14%), кондиціонер чи пічка (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E 350 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E 350 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.