AI DamageMercedes-Benz ML430 1999: типові проблеми
Mercedes-Benz ML430 1999. Скарг власників у NHTSA: 44, найчастіше — двигун і охолодження і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 44
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 41% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 18% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Паливна система 11% від усіх скарг
- 6 Гальма 9% від усіх скарг
- 7 Підвіска 5% від усіх скарг
- 8 Двигун 2% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 18 скарг (41% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 6 скарг (14% від усіх).
- Електрика: 5 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 5 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 44 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 18 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 5 | 1 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Ln late august, the "check engine" light was illuminated on the dashboard of a 1999 mercedes benzml430. Car was delivered to the dealer to remedy this problem. After several weeks and tests, mercedes benz decided to replace transmission. Owner incurred cost of labor.
Throttle locks- cannot be pushed down by a 250 lb driver. This makes it difficult to even pull out of a filling station. It probably caused a serious accident in jan 2001 which I tried to cross a road and was hit and the honda that hit us was totalled.
December 11, 2013 I was driving home from work my benz quit on me in the road would not start back (my home is within 2 miles of my work) the day before it had quit as I was making a turn but restarted a couple of days prior I had the car warming and it shut off while warming up but restarted.
After exiting the freeway I noticed a loud exhaust sound coming from underneath the car. After pulling over iooked underneath the car ant the front driver's side catalytic converter split in half along the welds. Basically, the exhaust is venting directly to the open air without going through the emission system.
The brakelines rusted through causing a complete loss of fluid and the ability to stop the car.
The contact stated there was oil leaking from the led rear view mirror, filtering through the mirror and causing visibility difficulties. In addition, the oil was leaking into the vehicle interior corroding the steering wheel and dashboard.
The check engine light came on and I took it to the mercedes dealer. I was told that my fuel tank sensor is broken and it needs to be replaced. Mercedes dealers sell the fuel tank sensor with the fuel tank as one unit. Therefore the cost of replacement is enormous. In addition after researching this issue.
The dealer stated that the power steering pump was previously damaged to a loss of power steering fluid over time. The power steering pump would cost $1,050 to repair. The vehicle has not been repaired. The manufacturer did not assist. The failure and current mileages were 93,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 689 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 16% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML430 припадає 28 скарг (років у даних: 5). У цього року — 44, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML430 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, трансмісія, рульове керування. Усього скарг: 44. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (20%), загоряються попередження, check engine (7%), не заводиться (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML430 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML430 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.