AI DamageMercedes-Benz E320 1999: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 1999. Скарг власників у NHTSA: 83, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 83
- з них з ДТП
- 12
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Підвіска 12% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 18 скарг (22% від усіх).
- Подушки безпеки: 17 скарг (20% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 11 скарг (13% від усіх).
- Підвіска: 10 скарг (12% від усіх).
- Електрика: 8 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 18 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 17 | 8 | 0 |
| Трансмісія | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 10 | 0 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Шини | 5 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Dt*: the contact stated while driving 70 mph the rear left tire had a blow out ,causing the vehicle to collide into a guard rail. The service dealer and tire manufacturer were not contacted. The vehicle was deemed totaled by the insurance company. A police report was taken.
While attempting to make a right hand turn the vehicle experienced sudden acceleration and crossed the medium into incoming traffic, the vehicle stopped after it crossed the sidewalk, causing damage to the undercarriage of the vehicle. Mh .
Upon impact, side air bags did not deploy. Consumer sustained minor injuries. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
While driving, power steering fluid leaked. This would cause the vehicle to lose power steering.
When the consumer attempted to apply the brakes they locked up and caused the vehicle to experience extended stopping distance. The dealer was notified. The traction controlsystem applies to the left front brake when making right turns.
Airbags did not deploy. Device known as "etr" activated on left front and rear restaint and on right rear restraint. No passengers in these seats. Fire occurred in "c" post on left side. Origin in area of "etr" unit. Fire cause not verified. I am fire investigator not owner of vehicle.
Consumer had a seat belt tensioner that didn't lock. Consumer pushed the seat back trying to prepare for air baga which the didn't deploy. Vehicle was totaled. Mercedes benz dealer stated air bags acted as designed.
8/31/18 in motion on a city street, the cabin filled with smoke (from a fire but no flame was seen) I had to open all windows to breath and see. My home was within sight so I drove to the middle of my lawn away from any building, the key would not turn, the car would not shut down.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 991 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 83, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, трансмісія. Усього скарг: 83. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (10%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%), склопідйомники, люк (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.