AI DamageMercury Marquis: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercury Marquis, років випуску в даних: 25. Скарг власників у NHTSA: 401, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Гальма 13% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 62 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 58 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 52 скарг (13% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 51 скарг (13% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 35 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил. 1984–1986
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 1984–1986
- 5 л · бензин · 8 цил. 1984–1985
- автомат, 3 ступ. 1984–1986
- автомат, 4 ступ. 1984–1985
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 401 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 62 | 1 | 0 |
| Електрика | 58 | 1 | 0 |
| Гальма | 52 | 8 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 51 | 10 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 35 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 28 | 3 | 0 |
| Підвіска | 25 | 1 | 0 |
| Паливна система | 23 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 22 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 22 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 18 | 13 | 0 |
| Кузов і рама | 17 | 1 | 0 |
| Шини | 16 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 12 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Pulled up to attendant , applied brakes and veh surged ahead, struggled to control to no avail. Made diffucult u turn to avoid drv into street traffic, crashed other veh, cont'd on jumping 2 inside pk curbs stopping as frame stopped res on curb
Tl contact owns a 1997 mercury marquis. While driving approximately 15 mph on normal road conditions. The driver loss steering control. The vehicle crashed into an utility pole, boulder and fence. The driver sustained minor injury. The police was not called to the scene.
Tl contact owns a 2001 mercury marquis. While shifting into park, the contact attempted to sound the horn, but was unsuccessful. A crash occurred, but there were no injuries. The dealer stated that the horn in the vehicle was designed to be difficult to find.
1997 mountaineer, engine race, could not stop the car. Used the brakes but engine raced and banged into our house in order to stop. This was the fourth incident, in a month time. Other incidents were hitting a car in order for the car to stop. No one was hurt, thank goodness. But this was scary.
The air bags smoked up everything like the vehicle was on fire. Also, consumer's grand daughter was riding in the back seat on the passenger's side, and her teeth print was in the back of the seat. Both of the children were in their seat belts. Consumer felt the seat belts should have held up better.
Bridgestone turanza t passenger tires; p215/70r made in japan. Jdj469; k9902; dot h434 97t; ql20hz only lasted approximately 2k miles before the belts broke.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.