AI DamageMercury Milan 2006: типові проблеми
Mercury Milan 2006. Скарг власників у NHTSA: 214, найчастіше — подушки безпеки і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 214
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 60% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 4 Гальма 7% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 6 Двигун 4% від усіх скарг
- 7 Замки й тяги 4% від усіх скарг
- 8 Електрика 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 128 скарг (60% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 23 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 21 скарг (10% від усіх).
- Гальма: 16 скарг (7% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 10 скарг (5% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 5 ступ.
- автомат, 6 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 214 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 128 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 23 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 21 | 0 | 0 |
| Гальма | 16 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 8 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No major injuries were reported and no police report was filed. The vehicle was towed to the dealer and the contact explained to the dealer that the vehicle experienced the same failure as recall NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic), the dealer stated that the VIN was not included in the recall…
The vehicle was taken to an independent mechanic (englewood auto body, [address], englewood, [ZIP]) where it was diagnosed that the front hood, front headlight, front passenger side fender, heat radiator, and the air conditioning radiator needed to be replaced. The vehicle was repaired.
The air bags failed to deploy. The front seat passenger sustained injuries to the right arm that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was included in NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic,) and the vehicle was repaired; however, the failure persisted.
I have a safety recall I did a yr ago [dealer] hazelwood at Saint Louis mo Iâm reporting them because they never fixed my recall I waited for my part for a while and I believe they never put it on now my ABS is getting worse and I need a recall to be fixed right
The contact stated the throttle body warning light was illuminated. The vehicle was not drivable. The vehicle was towed to the local dealer camelback ford ([address], phoenix, [ZIP], [phone]). The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not informed of the failure.
When diving on any road in winter conditions the back end starts to wiggle side to side even with new tires 15 mph and up no matter what you do rear end goes left to right back and forth very uneasy feeling like you have no control makes other drivers nervous seeing it there's gotta be something done about it with how…
The contact stated that the abs warning light was illuminated. The contact stated the vehicle rolled to a stop. The contact was made aware of nhtsa campaign number: 19v904000 (service brakes, hydraulic) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 905 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Milan припадає 420 скарг (років у даних: 6). У цього року — 214, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Milan 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, кузов і рама, трансмісія. Усього скарг: 214. Найчастіші симптоми в текстах скарг: замки, ручки, двері не відчиняються (10%), загоряються попередження, check engine (8%), склопідйомники, люк (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Milan 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Milan 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.