AI DamagePlymouth Breeze 1997: типові проблеми
Plymouth Breeze 1997. Скарг власників у NHTSA: 155, найчастіше — двигун і охолодження і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 155
- з них з ДТП
- 9
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 54% від усіх скарг
- 2 Гальма 12% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 4 Підвіска 9% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Електрика 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 83 скарг (54% від усіх).
- Гальма: 18 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 14 скарг (9% від усіх).
- Підвіска: 14 скарг (9% від усіх).
- Трансмісія: 11 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 155 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 83 | 0 | 0 |
| Гальма | 18 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 14 | 0 | 0 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 11 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 8 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Паливна система | 7 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I have smashed front end of this car twice and both times air bags failed to deploy.
While driving at approximately 65mph rearened another vehicle, and dual airbags did not deploy, causing head/shoulder injuries, even with seatbelt worn. There was no warning of defective airbags.
Driving about 15mph when broadsided by another vehicle; breeze then hit another vehicle headon; upon impact the airbags did not deploy. Another vehicle rearended breeze.
While attempting to park, smoke emitted from the rear wheel causing a fire. The failure recurred three times. The fire was extinguished by the fire department and no police report was filed.the vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the brake system needed to be replaced on the rear…
The contact believes there was a hole or rust in the gasoline tank filler tube. The current and failure mileages were 120,000. Updated 10/06/09. Updated 10/06/09
My automatic transmission shifter easily pops out of drive .there is no lock to hold it in drive. Not sure if it was made this way ????? You can hit if forward and it could go in to reverse im sure.
Inspection of the part found no apparent lubrication and rust appeared on the ball section. Vehicle was towed to my mechanics shop and the part removed and replaced with a new unit. I asked if the drivers side tie rod was also in need of replacement but inspection by my mechanic apparently found the unit to be intact.
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked in a parking lot it caught on fire. The fire occurred without warning. There was a report made by the police and fire departments. The fire department determined the fire started in the engine compartment. The vehicle was towed to the dealership.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 564 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Breeze припадає 96 скарг (років у даних: 7). У цього року — 155, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Breeze 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, гальма, рульове керування. Усього скарг: 155. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (18%), дим, запах горілого, займання (6%), стук, скрип чи інший сторонній шум (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Breeze 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Breeze 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.