Plymouth Voyager 1997: типові проблеми

Plymouth Voyager 1997. Скарг власників у NHTSA: 346, найчастіше — подушки безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 346
з них з ДТП: 14

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
3 Трансмісія 16% від усіх скарг
4 Електрика 13% від усіх скарг
5 Паливна система 11% від усіх скарг
6 Гальма 9% від усіх скарг
7 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 64 скарг (18% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 56 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 55 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 44 скарг (13% від усіх).
Паливна система: 37 скарг (11% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,4 л · бензин · 4 цил.
3 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
3,3 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 346 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

лампа подушок безпеки35 · 10%
прослизає коробка18 · 5%
корозія17 · 5%
дим, запах горілого, займання17 · 5%
ремені безпеки16 · 5%
загоряються попередження, check engine15 · 4%
глохне на ходу14 · 4%
стук, скрип чи інший сторонній шум13 · 4%
кондиціонер чи пічка12 · 3%
проблеми з кермом, підсилювачем12 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Подушки безпеки	64	5
Двигун і охолодження	56	2
Трансмісія	55	2
Електрика	44	0
Паливна система	37	0
Гальма	31	1
Круїз-контроль і педаль газу	30	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	19	1
Зовнішнє освітлення	17	0
Паски безпеки	17	2
Рульове керування	17	1
Підвіска	13	0
Шини	10	0
Обладнання	9	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While traveling 25-30 vehicle ran off road and hit a pipe with left front wheel. Air bags did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-01-28 · скарга NHTSA №10055995
On the 6th belt I lost conpleat power steering and ripped olner nerve in elbow wile turning.
Двигун і охолодження · ДТП · 2001-02-12 · скарга NHTSA №740536
Upon impact, neither airbag deployed and seat belt didn't retract. Took vehicle to the dealer. They found a short in the heater control module, which caused computer failure in the body control module, disabling the air bags.
Подушки безпеки · ДТП · 2000-02-04 · скарга NHTSA №856302
When vehicle was reared ended at a complete stop, driver's seat and passenger's seats reclined. Manufacturer stated that the seats were designed that way. Seats will be repaired. Please provide any further information.
Сидіння · ДТП · 1999-11-18 · скарга NHTSA №853112
Her seatbelt didn't restrain her; she struck her head twice (1-on windshield, 2-on dash). Airbag opened *after* she fell back in seat. Airbag & seatbelt operated defectivel
Паски безпеки · ДТП · 1999-10-08 · скарга NHTSA №712992
Hehicle was involved in an accident with another vehicle, with another vehicle, impact approx. Of 25-30 mph. Consumer vehicle air bag did not deploy. Manufacturer notified.
Подушки безпеки · ДТП · 1998-12-15 · скарга NHTSA №832315
When driving at approximately 65-70mph the engine cuts off and causes the power steering and the abs brakes to become inoperable. The dealer cannot duplicate the problem because it happens intermittently. An accident has occurred as a result of this problem, no injuries were sustained.
Двигун і охолодження · ДТП · 1998-06-24 · скарга NHTSA №824639
Brakes went to the floor of vehicle. Owner was involved in a collision due to brake failure. Dealer is repairing vehicle.
Гальма · ДТП · 1997-08-22 · скарга NHTSA №815607

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19963
199712
199827
199944
200031
200149
200287
200333
200428
200511
200610
20071
20082
20092
20102
20112
20121
20131
20141
20151

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 1 168 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Voyager припадає 251 скарг (років у даних: 21). У цього року — 346, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Plymouth Voyager 1997?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 346. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (10%), прослизає коробка (5%), корозія (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Voyager 1997?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Plymouth Voyager 1997 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1997 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.