AI DamagePlymouth Neon 2000: типові проблеми
Plymouth Neon 2000. Скарг власників у NHTSA: 141, найчастіше — гальма і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 141
- з них з ДТП
- 29
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 26% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 16% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 11% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Гальма: 36 скарг (26% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 23 скарг (16% від усіх), у 17 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 20 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 18 скарг (13% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 15 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 3 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 141 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 36 | 5 | 0 |
| Подушки безпеки | 23 | 17 | 0 |
| Двигун і охолодження | 20 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 18 | 8 | 0 |
| Електрика | 15 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 11 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Підвіска | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 7 | 3 | 0 |
| Паливна система | 6 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Filled gas tank to full, as exiting the gas station hit small bump car dead stopped. Was stopped immediately by the gas tank slamming to the ground lifting the car. The cars engine immediately shut down. Got out and looked at the car. Gas was leaking on ground (small amount) from the return line.
I have to replace the tires every 3 months and a/c went out 3 years after I bought the car. I haven't fixed the a./c compressor the cassette tape player stopped working after I bought the car and it's still broke. The bulbs in the lens of the light are very dim can't drive at night.
Upon impact, both frontal air bags failed to deploy. Driver sustained minor injuries. Vehicle was towed to a garage. This information was provided by jason mother joyce betrial.
My air bags didn't deploy. I didn't even scratch the other vehicle but within seconds a fire started coming out where the windshield wipers were, in a matter of minutes my car was enguled. The front of my car had little damage but the fire engulfed the rest.
Upon impact, airbags did not deploy. Driver sustained injuries, and vehicle was totaled.
While traveling approximately 30 mph was unable to slow or stop vehicle due to sudden brake failure. She drove vehicle up onto an embankment to stop vehicle. Dealership that examined vehicle found a hose for brake booster caming loose, resulting in brake failure.
Both frontal air bags failed to deploy during this crash. Vehicle has not been examined by dealership or insurance company. *note: passenger has experienced back pain since this incident happened. Please provide any additional information / attachments.
Consumer was traveling 55-60mph slid on some black ice, sliding almosts 550 feet, and accelerator got stuck and hit a light pole in center of road. Manufacturer will conduct an investigation. Vehicle was totalled by insurance company.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 778 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Neon припадає 153 скарг (років у даних: 9). У цього року — 141, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Neon 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 141. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%), ремені безпеки (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Neon 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Neon 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.