Pontiac Bonneville 1997: типові проблеми
Pontiac Bonneville 1997. Скарг власників у NHTSA: 147, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 147
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 34% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система 8% від усіх скарг
- 6 Гальма 7% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 3% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 50 скарг (34% від усіх).
- Електрика: 28 скарг (19% від усіх).
- Трансмісія: 16 скарг (11% від усіх).
- Рульове керування: 14 скарг (10% від усіх).
- Паливна система: 12 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 147 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 50 | 0 | 0 |
| Електрика | 28 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 14 | 0 | 0 |
| Паливна система | 12 | 0 | 0 |
| Гальма | 11 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer's vehicle was rearended by another vehicle that was traveling about 45 mph . At impact, driver's and passenger's seatbacks fell back, causing injuires. Vehicle was a total loss.
Both air bags failed to deploy during collision due to defective sensor. Yh
While driving at 70 m.p.h. On an interstate highway, cruise control was disengaged using brake pedal followed by total electrical failure. Light rain was present and car began to spin moving to the side of the road uncontrolled, rolled at least once and flipped end over end. Driver was 7 mos.
Has happened on the freeway surface streets, turning, accelerating, even when braking.there have been times when it wouldn't start and no documentation or invoices available at this time. We have to tug on ignition wires. Possible reason-ignition switch under the steering wheel section is bad.
It would just quit and I would have no brakes or steering and all gauges would shut down. Sometimes it would lose power and then it would come back on while I was still driving cutting in and out repeatedly. It happened a lot when I was idling at a corner and then would start through the intersection.
While driving approximately 35 mph, the vehicle stalled. The failure recurred intermittently. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnostics where the mechanic was unable to diagnose the failure. The mechanic replaced the battery and check oil sensors. The failure continued after the repair.
Smoke poured from under the hood almost instantly. The smoke rapidly intensified and changed color. Fire could then be seen beneath the engine & engulfed a major part of it within 2-3 minutes. Although the fire dept arrived less than 4 min after the fire started, the entire engine was destroyed.
While I was driving down a highway in michigan, the engine compartment suddenly caught on fire. I was not speeding, and my car was perfectly serviced and maintained. By the time the fire service got there, the whole car burnt down. It took less than 20 minutes for the whole car to get burnt beyond recognition.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 681 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bonneville припадає 71 скарг (років у даних: 28). У цього року — 147, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Bonneville 19783 джерел
- Bonneville 19863 джерел
- Bonneville 198719 джерел
- Bonneville 198817 джерел
- Bonneville 198928 джерел
- Bonneville 199039 джерел
- Bonneville 199122 джерел
- Bonneville 1992113 джерел
- Bonneville 1993138 джерел
- Bonneville 199488 джерел
- Bonneville 1995244 джерел
- Bonneville 1996150 джерел
- Bonneville 1998277 джерел
- Bonneville 1999143 джерел
- Bonneville 2000214 джерел
- Bonneville 2001129 джерел
- Bonneville 200289 джерел
- Bonneville 200354 джерел
- Bonneville 200428 джерел
- Bonneville 200527 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Bonneville 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, трансмісія. Усього скарг: 147. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (13%), глохне на ходу (10%), проблеми з кермом, підсилювачем (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Bonneville 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Bonneville 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.