Pontiac Grand Prix 1997: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1997. Скарг власників у NHTSA: 810, найчастіше — рульове керування і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 810
- з них з ДТП
- 34
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 27% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 18% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Двигун 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 216 скарг (27% від усіх), у 15 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 149 скарг (18% від усіх).
- Двигун і охолодження: 136 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 88 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 78 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 12 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 810 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 216 | 15 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 149 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 136 | 2 | 0 |
| Електрика | 88 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 78 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 56 | 14 | 0 |
| Гальма | 51 | 6 | 0 |
| Двигун | 45 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 32 | 1 | 0 |
| Підвіска | 26 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 19 | 0 | 0 |
| Паливна система | 17 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 16 | 2 | 0 |
| Обладнання | 14 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The contact sustained head, neck, and back injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Kumho tire on my 97 pontiac grand prix blew out, resulting in accident
Steering locked when making a turn, then vehicle rolled over. Vehicle was towed to dealer. However, it was not inspected. Consumer stated that the wheels locked.
While making a left turn steering wheel locked up. Consumer was unable to maintain control of the vehicle and hit a curb. Consumer drove the vehicle to dealer for analysis, and mechanic was unable to resolve the problem.
Was driving 40-45 mph when the steering wheel locked up. Driver lost control of vehicle. Then, vehicle flipped over. Driver and front passenger suffered injuries. Had emergency room treatment.
Upon impact, driver and passenger air bags did not deploy. Contacted dealer and they are not willing to do anything. Consumer stated there was an injury in the accident. Two weeks after purchase, water pump failed. Alternator failed. Windows quit going up and down.
Consumer's stopped vehicle was hit from behind by another vehicle traveling about 45 mph, air bags deployed and consumer got knocked out from inhaling an irritant that is in the air bag, consumer continues to have breathing problems.
While driving 35-40 mph abs/traction control light came on, slowed down vehicle to 10 mph. At that time vehicle sped up, wheels screeching. With foot on brake, and vehicle spun around and landed in ditch. Consumer tried to get out of ditch, vehicle accelerated again opposite way.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 354 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 1% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 810, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, зовнішнє освітлення, двигун і охолодження. Усього скарг: 810. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (15%), дим, запах горілого, займання (15%), проблеми з кермом, підсилювачем (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.