AI DamagePontiac Trans Sport 1997: типові проблеми
Pontiac Trans Sport 1997. Скарг власників у NHTSA: 236, найчастіше — рульове керування і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 236
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 23% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 16% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 15% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 6 Замки й тяги 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 54 скарг (23% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 42 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 37 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 36 скарг (15% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 25 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 236 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 54 | 4 | 0 |
| Двигун і охолодження | 42 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 37 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 36 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 25 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 17 | 0 | 0 |
| Гальма | 17 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 14 | 0 | 0 |
| Паливна система | 13 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 1 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I received a serious concussion in a rear end/front end collision due to the fact seat belt failed to hold me in place. I hit the sunvisor and then hit the back head rest so hard I broke the seat.
Steering wheel locked up during curve, unable to turn wheel, van crached into canal. Is considered totaled by insurance.
While making a turn steering wheel locked, causing a collision which totalled the vehicle.
While driving about 40 mph consumer's vehicle crashed into another vehicle that crossed the line. Damage was from the front to dashboard, and the air bags did not deploy.
Recall 98v072000; the stopping distance hasn't gotten any better since the recall work has been performed, and when turning on the windshield wipers the radio failed. There had been an crash before and after the recall work had been performed because of stopping distances of the brakes.
Driving in rush hour traffic, on congested freeway, at 55 mph the brake pedal went to the floor without any warning. The traffic in front of me was slowing down and I almost rear ended the car in front of me.
Of 2007 I was having a problem with my van overheating and was losing engine coolant but could not see where it was going. I later found out that I had a faulty intake manifold gasket, which cost me over 800.00 to repair.
The power window controls pop loose of the driver's door and the windows fail to operate. The rear door lock fails. The blinker and cruise control lever snapped off the steering column so the blinker doesn't work. The window wiper control module failed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 716 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Trans Sport припадає 61 скарг (років у даних: 16). У цього року — 236, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Trans Sport 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, двигун і охолодження, кузов і рама. Усього скарг: 236. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (14%), фари й ліхтарі (13%), замки, ручки, двері не відчиняються (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Trans Sport 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Trans Sport 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.